东航云南B737-700获批拉萨机场RNP程序运行

　　2013年11月12日，东航云南有限公司拉萨机场B737-700机型RNP-AR程序正式获得局方批准。在完善公司相关的性能分析数据及准备工作后，公司预计于11月25日正式投入运行。公司高高原机型的运行优势将进一步得到加强。

　　拉萨机场B737-700(B26B2)机型RNP-AR程序的运行，在旺季高温(24℃)时最大起飞重量可以增加1.8吨，每个起飞航班可以增加约20人，增加客票收入(拉萨-昆明)约4万元人民币。

　　在今年夏季，拉萨航线正是旺季的时候，由于公司拉萨机场B737-700(B26B2)机型的RNP-AR程序受程序设计公司商业化运作的影响，迟迟没有完成B26B2发动机推力RNP-AR程序的评估分析及报批工作，航班业载受限明显。鉴于此情况，公司领导高度重视，运控部及公司各职能部门积极主动与程序设计公司交涉的同时，联系波音公司希望给予帮助解决。进过多方的沟通协调及业务交流，波音公司完成了相关技术分析工作，为公司向局方申报拉萨机场RNP-AR程序创造了条件。

　　公司现有大推力的高高原机型B737-700(B26B2)飞机共8架，主要运行高高原机场及远航程航线。鉴于该机型推力的提升及氧气等系统的改装，提高了公司的运行安全，增加了经济效益，扩展了公司的航线网络，为公司飞的“更高更远”奠定了基础，拉萨RNP-AR程序的获批就是一个活生生的例子。

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