美国交通运输部或采取措施禁止机上打电话

　　正当联邦通信委员会(Federal Communications Commission，简称“FCC”)正式开始考虑允许在美国商用飞机上使用移动电话的提议之时，美国交通运输部(Department of Transportation，简称“DOT”)部长Anthony Foxx重申该部对机上使用移动电话负有监管责任。

　　在联邦航空局(FAA)批准有关飞行过程中大多数阶段可以使用个人电子设备(PED)的提议但拒绝对机上使用移动电话这个问题做出评论，称这属于FCC的管辖范围后，FCC曾示意它可能会重新对其禁止在飞机上使用移动电话的规定进行审议。然而，即使FCC只是对这一提议做出考虑，本周正式将其公之于众，倾听公众意见，也在美国国内引起了轩然大波。FCC的提议“获得广泛关注，大家普遍对此有所误解，”FCC主席Tom Wheeler12月12日表示，试图平息这场争论。

　　Wheeler表示，“像往常一样，我们会先听取公众的意见，然后再采取行动。”他强调指出，在FCC取消机上拨打电话禁令的情况下，“如果各航空公司在有干预地面网络的能力前未在机上配备管理移动电话信号的机上设备，他们是不会[获得允许批准此类通话]的。如果机上没有配备此类设备，那么禁令仍然有效。不过，如果某家航空公司安装了新的机上设备，那么FCC的禁令就再无必要了。”

　　他接着说，“各航空公司可以自由……做出决定。我们只是提议：由于新技术的出现，原先的规定已经过时，因此FCC应该让政府从航空公司与乘客之间抽身出来。”

　　Foxx周四表示，他对机上拨打电话非常“担心”，并补充称，FCC“在此问题上的唯一职责就是从技术角度检验机上使用移动设备的可行性”，而“决定在机上拨打电话对于消费者是否公平的”仍是“作为航空消费者保护机构一部分”的DOT和FAA。Foxx称，DOT“马上将开始实行一个流程，看看禁止机上拨打电话的可能性。”

　　Wheeler指出，尽管他并不“希望在35,000英尺的高空，坐在旁边的人大声打电话”，但FCC并不负有监管此类行为的责任。“如果[机上拨打移动电话禁令]规定的基础不复存在，那么这一规定也将不再有效，”他解释称。“就是这么简单。”

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