吉安机场经营管控出实招 奏响改革发展的圆舞曲

　　国际空港信息网2014年3月6日消息：近期，省机场集团公司下发《江西省机场集团公司经营机制改革方案》，一是对经营管理权限进行重新设置，二是对收入分配方式进行重新调整。

　　新的管控方案下发以后，作为支线机场本身的成本管控模式发生了很大变化，降本增效工作责任更加清晰，改变了以往吃大锅饭，平均摊的现象。分子公司自负盈亏，压力和担子直接压到了分子公司“肩膀”上。吉安机场通过主动严格预算管理、加大成本管控力等系列做法进行管控，引导分公司全体员工转变思维，鼓励通过管理创新提升经营业绩，经营管控出实招。

　　高度重视 堵住效益“流失点”

　　集团公司下发了新的经营机制改革方案，深化改革的集结号也已吹响。吉安机场高度重视此次自上而下的经营体制改革，分公司领导班子进行了多次商讨谋划，并于2月17日、18日、24日召开了以经营机制改革为专题的党政联席会，研究部署加强经营管控的各项重点工作。

　　会上，对今年集团公司下达的经营指标进行了细化分解。各相关部门分别就2014年的生产经营计划、人工成本预算、财务预算等各项内容的指标分解情况逐项做了详细汇报。分公司领导班子对经营管控各项重点工作的思路和方向达成了一致：在航空主业收入方面，应加强市场营销力度，提高客座率，进一步拓展中转联程业务;在非航收入方面，积极拓展客票销售、航空货运代理业务，寻找新的利润增长点;在成本费用控制方面，通过对管理性费用严加管控、加大节能降耗力度、业务流程梳理再造等等相关措施，实现费用合理化支出。同时，应抓住吉安机场扩建的契机，尽可能的将运行保障所需的设施设备纳入扩建项目，多多争取政府的支持，最大限度的节约分公司的成本支出。通过制定部门经营绩效考核办法、签订部门经营责任书等措施，最后将任务逐层分解下达到各部门。

　　细化措施 抓住管理“薄弱点”

　　一是完善经营机制改革的各项配套规章制度，对分公司《接待管理规定》、《车辆管理制度》、《实物资产及非固资产管理规定》和《差旅费管理规定》等规章制度重新进行修订，严格对各项费用进行管控;二是由规划财务部牵头制订经营增效分配方案，切实与分公司效益的改善挂钩;三是对分公司的《绩效管理办法》的绩效考核指标库进行重新修订，严格考勤管理，强化培训考核，加大奖惩力度等;四是分解安全服务工作计划指标。通过一系列的措施和举措，从源头上“精打细算”，找准了管理上的“薄弱点”。

　　分公司总经理赖晓华更是强调2014年是吉安机场创新发展、应对挑战的关键一年。为确保持续发展、转变经营方式、提升经济效益，必须立足市场、深化改革，做到经营管理精细化。总体原则是“千斤重担众人挑，人人肩上有指标”，所有经营管理和安全服务工作按部门分配指标、部门指标细化到个人，部门进一步完善考核制度。

　　强化管理 形成效率“增长点”

　　分公司除了在成本管控上下功夫外，也逐步从“效益提升”上求突破，转变经营理念，推进管理创新。以货运模块为突破点，调整货运经营方式，将货运销售业务由外包转为自主经营，引入阿米巴经营模式，在地服部“赤卫队”货运班组开展试点，力争实现货运效益最大化。

　　将货运业务自营三年期内的任务下达给货运班组，同时由规划财务部承担货运财务工作，实行专人监管，建立相关规章，履行经营监督职责。地服部加强对货运业务的日常管理和监督，承担部门安全服务管理责任。

　　此次经营机制改革既是挑战也是机遇，乘着改革的春风，吉安机场将统一思想、乘风而上，在省集团公司的正确领导下，在全体员工的共同努力下，吉安机场人转思维、求创新、控成本、严管理，实实在在真抓实干，一定能圆满完成集团下达的各项生产经营指标，实现吉安机场发展新的飞越。

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