呼和浩特机场开展紧急出动单项实战演练

　　国际空港信息网2014年3月27日消息：为了检验救援单位出动速度、行驶路线和集结点的熟悉程度，3月27日凌晨，呼和浩特机场公司运行指挥中心在夜航结束后临时通知消监支队、医疗急救中心、机场公安分局三个应急救援部门紧急拉动，开展紧急出动单项实战演练。本次应急救援总指挥由机场公司副总经理郭涌担任，运行指挥中心、消监支队、医疗急救中心、机场公安分局四家单位参加演练。

　　此次实战演练模拟还原2月4日郑州机场新舟60飞机遇险经过，应急救援指挥中心启动《航空器空中遇险紧急迫降应急救援预案》后，立即通知消监支队、医疗急救中心、机场公安分局按规定路线快速赶赴A1集结点集结待命;航班落地前10分钟，应急救援指挥中心又通知消监支队、医疗急救中心、机场公安分局赶赴平行滑行道上的A集结点集结，预备第一时间实施现场应急救援;随后，应急救援指挥中心接到现场报告，由于起落架折断，迫降航班机头触地并滑行至B集结点附近，应急救援指挥中心随即启动《航空器场内失事应急救援预案》，通知消监支队、医疗急救中心、机场公安分局赶赴平行滑行道上的B集结点实施紧急救援，并发布机场关闭的航行通告。演练结果显示，各应急救援单位对应急救援集结点和处置流程的掌握程度较以前有大幅提高，但演练也暴露出相关单位信息传递不畅、人员到位较晚以及救援车辆配合不够默契等问题。

　　3月27日上午，呼和浩特机场公司针对此次实战演练召开了专项总结会，安全质量部、运行指挥中心、消监支队、医疗急救中心和机场公安分局对演练中各单位的表现进行综合评价。随后，总指挥郭涌进行了点评。郭涌表示，此次实战演练重点突出，具有较强的实用性，参演单位对应急救援预案的基础知识和处置流程把握基本到位，演练效果总体上达到了预期的目的。通过对暴露出的问题进行剖析，郭涌要求各单位根据人员分布情况明确本单位集结的路线、对未参加演练的员工进行专项培训。同时，他强调在旺季前，机场公司计划每月组织一次演练，以检验机场应急救援的反应能力。

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