机场该不该设吸烟室引争议

　　《北京市控制吸烟条例》草案正在征求意见，记者昨天从北京市爱卫会获悉，关于机场该不该设吸烟室争议比较大。在对8300名市民的调查中，市民对于控烟立法的支持力度超过96%，有37%的被调查者认为个人50元的处罚偏低。

　　该条例草案是目前国内对禁烟场所规定最全面的控烟条例，规定所有的室内公共场所、室内工作场所、公共交通工具全部禁止吸烟。除了私人住所外，只要是有顶棚和有两个侧立面的地方，就都禁止吸烟，未设任何缓冲区和例外。这意味着，今后“吸烟室”、“吸烟区”将成为历史。

　　北京市爱卫会昨天公布《2014年北京市控烟立法社会支持度调查报告》。本月2日至23日，相关机构利用20多天调查了8300名市民，其中男女各占大约一半，既有吸烟者，也有不吸烟者，既有本市市民，也有外地来京人员。96%的被调查者支持室内场所禁止吸烟。这其中，15至18岁人群、不吸烟人群、远郊区县居民对控烟立法的支持率更高。

　　不过，被调查者对《北京市控制吸烟条例》草案征求意见稿也有争议，争议比较大的是机场和高层写字楼。有人提出，机场面积大，如果在室外设吸烟区，从机场内走出来不现实，另外由于飞机误点和转机旅客，可能会在机场内逗留几个小时甚至十几个小时，原本就情绪焦躁，如果烟民再不能吸烟，会导致情绪更加激化，因此建议机场应该设置室内吸烟区。而一些专家则提出，由于机场等公共场所用的是集中空调通风系统，如果一个室内空间有烟雾，会污染整个空间，因此不能设置吸烟室。

　　高层写字楼同样面临这个问题。目前很多写字楼动辄三四十层，有人提出，员工等电梯下几十层楼到室外吸烟特别麻烦，可能会有更多人选择躲在卫生间吸烟。

　　对罚款数目也有不同意见。条例草案规定，个人在禁烟场所吸烟，可以处罚50元。调查中，16.3%的人认为偏高，46.4%的人认为合适，还有37.3%的人认为偏低。

　　宣武医院胸外科主任支修益多年来一直致力于控烟宣传。他说，现在室内PM2.5的主要来源就是二手烟，约占三分之一到三分之二。“想要劝说一个吸烟的人戒烟非常困难，但是你不能因为自己吸烟，让别人早死亡。”支修益说，被动吸烟造成肺癌、心脏病和脑血管病的现象十分普遍，接触二手烟使肺癌发生几率增加了30%，使心脏病的发病几率增加30%。

责编：admin