呼和浩特：“的哥”被投诉超3次将计入“黑名单”

　　记者昨日从市运管局获悉，为进一步规范管理白塔机场出租车营运秩序，市运管局准备设立出租车营运黑名单制度，将被投诉次数超过3起以上的出租车及从业人员列入营运黑名单，1年内不允许进入飞机场营运，一年后，向管理部门提出申请，若符合条件方可批准进入。同时鼓励出租车来机场营运，让飞机场出租车的服务质量从根本上得到提升。

　　据负责机场出租车营运市场管理的市运管局赛罕区分局副局长张新路介绍，近年来运管部门在机场出租车管理方面下了大力气，经市运管局多次与飞机场管理部门协调，专门在机场设置了出租车乘降点、专用车道;去年在机场加装了高清摄像头、加强GPS轨迹跟踪;设立了两个驻站管理站(点)，对驻站人员实行轮岗制度以及根据航班时刻表进行全天候值班。去年赛罕区运管分局共查处黑车221辆、套牌车4例;不使用计价器的401例、拼客53例、拒载23例;其他违章259例，很大一部分违章案例都是在机场查处的，对机场查处的案例都是从重从严进行处罚的。

　　另据了解，机场出租车市场纳入管理10年来，市运管局不断变换值班模式，杜绝“熟人”管理效应。对管理站场的单位以及人员进行轮换、轮岗。2014年4月，赛罕区运管分局接手管理机场出租车以来，把之前三个队值班的固定模式打乱，将分局稽查队编成5个队，实行大轮换班制执勤，强化了机场的管理力量。

　　据市运管局法治投诉科科长张宝燕介绍，每年的节假日、运输高峰期也是96155受理投诉举报的高峰期，但今年总体上呈逐月下降趋势。以最近3个月即2014年10-12月接到的投诉出租车案件共计1307例来说，其中接到拒载303例，分别为10月106例、11月103例、12月94例;这3个月接到对机场出租车的投诉是：10月份30例、11月18例、12月15例，都呈下降趋势，她说：“投诉工作是执法工作的重点之一，每一起投诉我们都会认真核实，对其违法、违章行为都要进行严肃处罚，做到了发现一起处理一起。”

　　尽管市运管部门做了大量工作，但机场的出租车、黑车管理难度大，喊客、宰客现象时有发生。近日，为彻底解决这一问题，市运管局采取了以下措施。一是为乘客发放温馨提示卡。鼓励乘客在驾驶员不使用或不按计价器收费时，及时拨打96155进行维权。要求出租车驾驶员在拉载乘客后进行出站登记。二是与管理人员层层签订责任状，杜绝其出现“吃、拿、卡、要”等违规行为，从业人员对管理人员的举报，做到举报一起、查处一起。三是与交警联合执法，加大打击“黑车”力度，维护正规出租车的合法权益。四是加大宣传力度，通过广播、电视、报纸、网络等媒体大力宣传有关规定，鼓励乘客维权，并在驻站管理所岗亭LED显示屏24小时滚动宣传相关条例及举报电话等。

责编：xwxw