写在襄阳机场重组十年之际

　　顺逆交替，襄阳机场一路走来几经波折。克难奋进，襄阳机场在今日终登坦途。2005年，极具转折性意义的一年，经历三年低谷的襄阳机场迎来曙光——湖北机场集团重组襄阳机场，集而成团，襄阳机场迈入行业管理阶段。

　　“变革”和“勤思敏行”是襄阳机场对于过去十年的总结：通过变革，那些落后的不符合发展实际的东西被革除，企业竞争力、发展潜力不断提高;“勤思敏行”让襄阳机场在转型和变革的道路上不至于跑偏了方向。十年探索，襄阳机场终于在重组十年到来之际，送出了自己最大的礼物。而这两点也将伴随襄阳机场走向下一个十年。

　　2013年，襄阳机场旅客吞吐量突破60万人次，9年增长12倍，全国排名由107位提升至77位。2014年，襄阳机场扭亏为盈，经营效益显著提升。襄阳机场公司总经理周卫国用“业内奇迹”来形容，而能与襄阳机场人一起实现这个奇迹，他表示“十分地荣幸”。

十年探索 一个标杆

　　2005年1月18日，襄阳机场重组进入湖北机场集团公司之时，可以说是“先天不足”：管理方式单一，硬件、人员、资金等的投入严重不足，造成基础设施薄弱、人员老化、安全意识和业务能力参差不齐等问题突出，甚至一度出现局方限制运行的状况，严重影响机场的运营。谁也没想到，十年后的襄阳机场在两级集团公司的指导帮助下，在襄阳市政府大力支持下，通过自身的努力和管理创新，在业内竖起了标杆，引来了其他机场的观摩和借鉴。

　　自2005年重组以来，湖北机场集团公司就持续对襄阳机场进行固定资产投入(平均每年投入1500万元，累计投入约1.2亿)，襄阳机场乘机环境有了翻天覆地的变化：航站楼空间布局日渐合理，通透明亮，变“乡镇级别”航站楼为“中大城市级别”航站楼。安全保障设施逐渐专业，拥有30多年车龄的电、气源车等得到更新，围界、助航灯光及跑道边灯得到改造。此外，还进行了跑道盖被等多项工程。尤其是2007年集团调拨吹雪车支援襄阳机场冬季航班保障，从此将襄阳机场人工扫雪载入了历史。而背靠集团公司这一强大靠山，充分借力其先进的机场管理经验和品牌、资源优势，襄阳机场才得以驶入发展快车道。

　　2012年，襄阳机场旅客吞吐量突破40万人次，同比增长97.4%，增速在首都机场集团40家机场中位列第一。2013年，襄阳机场业务量持续高增长，旅客吞吐量突破60万人次，同比增长50%。襄阳机场以罕见的势头，实现大发展、大跨越。

　　在发展的同时，襄阳机场一直在思考和探索转型之路。如何才能降本增效，如何才能让所有员工共享机场发展的成果。终于，襄阳机场给出了自己的答案：坚持市场化、专业化导向，追求品质化、效益化发展，走管理型、集约型机场发展道路。

　　2014年，襄阳机场航站楼内商业资源已全部实现特许化经营。机场公安、医疗救护、地面交通等公益性职能都回归地方政府。机场消防保安、贵宾服务、货运装卸、值机服务等“两非业务”(非经营性业务、非核心保障业务)均采用“服务采购”的方式运营。2015年，机场值机业务将由专业化公司运营，最大限度实现资源价值的提升。

　　2014年，襄阳机场实现净利润222万元，这是自运营以来，襄阳机场首次实现扭亏为盈。不仅创造了自己的历史，也成为行业内的一个标杆。原来旅客吞吐量未超过100万人次的小机场，也是可以盈利的!

　　十年蓄势，襄阳机场终于用她的业绩书写了一个传奇。

感恩有你 凝心聚力

　　回首过去10年，无论是机场公司领导班子还是新老员工，无一不对襄阳机场的发展变化而感到惊讶、振奋，而大家要表达的一个共同想法就是感恩。

　　感恩湖北机场集团公司，始终坚持为职工打造“组织健全、维权到位、工作活跃、作用明显、群众信赖”的幸福之家：坚持深入一线班组、岗位，走访职工家庭，积极为员工排忧解难;坚持开展“送温暖、送清凉”等“五送”活动，做到夏有清凉、急有关爱、四季健康、文化常在，切实为员工办好事、解难事;坚持民主管理制度，为维护职工合法权益提供有力保障;坚持出台《女职工保护专项合同》、《职工薪酬管理办法》、《补充医疗保险管理办法》、《管理人员选拔聘任管理办法》等多项与职工切身利益相关的企业制度和政策，创造条件为员工提供健康教育、情感关怀等多方面服务。

　　襄阳机场员工也是切切实实感受到了集团政策的实惠。机场公司领导班子认真对接集团公司政策，推动薪改政策平稳落地，积极推行“三有”理念，解决干部员工反映最突出的问题，受到好评如潮。2013年，得益于集团公司对员工的关爱，11月上调员工工资薪点值基数和夜班费标准，出台支线场站退休员工企业补贴政策，襄阳机场群众路线活动中反映的最突出问题得到圆满解决。重组以来，襄阳机场共解决25名员工的子女就业问题，用一位老员工的话讲：“这是为我们办的大好事、大实事啊，要不是有公司，我的小孩还不知道会有什么出路。”现在的襄阳机场员工归属感、认同感逐步增强，这无疑是最珍贵的财富。

　　细数来，襄阳机场这十年来收获的不仅仅是经营业绩的腾飞，更是员工的精神风貌的“重生”。2013年、2014年，襄阳机场公司党委连续2次荣获集团公司年度“四好”领导班子荣誉。这一荣誉对于襄阳机场来说是先例，也是肯定。襄阳机场通过严格管理、规范管理，狠抓制度建设、作风建设，已经悄悄摘掉了“乱，难管理”的帽子。

　　十年蓄势 腾飞有时

　　人才

　　2012年至2014年，襄阳机场共招聘新员工26人，本科及以上学历22人，占85%，其中不乏武汉大学、兰州大学等全国知名大学研究生，可以说襄阳机场公司已向打造高学历、知识丰富的人才队伍迈进。而就在之前几年，襄阳机场因知名度有限，不仅对名校大学生的吸引力有限，就连高素质的专业性人才也招引不来。

　　2013年，管制员刘兴放弃家乡熟悉的工作，从黑龙江的一个支线机场来到襄阳机场，面对我们的大惑不解，他说，襄阳机场发展前景好，领导、同事相处友善，我为什么不来呢?刘兴的话说出了大多数襄阳机场人的心声，干部群众劲足心齐，就是襄阳机场此刻最真实的写照，更是襄阳机场来日腾飞最坚实的基石。

　　建设

　　2005年至2015年，既是改革之年，也是建设之年。十年间，襄阳机场的发展已远远超出最初的期待：年设计吞吐量为15万人次的航站楼要保障一年60万人次的进出港，值机柜台、安检通道经常人满为患。2013年9月24日，襄阳机场4个停机位在1个小时内成功保障8个航班，创造了襄阳机场通航24年以来的高峰保障纪录，得到集团公司的肯定。襄阳机场改扩建工程势在必行。

　　2013年12月31日，《襄阳机场改扩建工程可行性研究报告》获省发改委批复，襄阳机场改扩建工程进入火速推进阶段。2014年7月14日，机场飞行区等级由4C升为4D，消防等级升为7级，襄阳机场改扩建工程建设万事俱备。2014年11月10日，襄阳机场改扩建开工奠基仪式举行，襄阳机场改扩建工程正式拉开大幕。届时，将有一座设计旅客吞吐量220万人次、货邮7500吨、飞机起降量1.2万架次的4D级机场在襄阳矗立。从而在根本上提升机场硬件保障能力，解决资源不足带来的生产保障方面的困难，缓解机场安全服务保障压力。同时为襄阳带来新的航班、新的商机。

　　策略

　　居安思危，紧抓机遇。2015年，襄阳机场公司提前布局，继“改革年”后，提出“品质年”的发展方向和要求。

　　襄阳机场将持续转变经营管理方式，不断开拓航空市场，以“三顾情”服务品牌建设为抓手，在保障安全的基础上实现品质化、可持续发展，力争将襄阳机场打造成为鄂西北地区重要的支线机场、国内重要的旅游机场和通用航空基地。

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