大连：机场航延提前一小时发布预警通告

　　受恶劣天气影响，今年国内各机场大面积航班延误频发，大连机场上半年因恶劣天气导致大面积航班延误共12起，比去年同期增加了5起。记者昨天从大连机场获悉，为了加强航延服务，运行一年的《大连机场大面积航班延误应急处置联动工作手册》近期将修改，并将加强趋势预判，进一步建立“提前一小时”航延预警启动制度。

　　信息提前发布，是大连机场近两年实施的航延处置重要措施。记者获悉，大连机场将加强趋势预判，进一步建立“提前一小时”航延预警启动制度。其中，现场运营指挥中心要密切关注天气预报及航班动态，加强联系空管，通过气象信息云图、外站电报等动态掌握天气及航班信息，及时做好本场及外站航班延误的趋势预判。实行24小时、48小时及每日9时、14时、18时“五时段”航班监测，重点监测本场及北、上、广等主要干线机场的气象情况，提高航延预见性。

　　同时，启动预警前一个小时，向值班领导、机场领导和职能部门预报气象及航延情况，向社会及旅客发布气象信息。一是“提前一小时”内部传递，现场通过红机值班电话预警启动前一小时向各单位预报监测信息，提前做好应对大面积航班延误的准备。二是“提前一小时”对外发布，充分发挥航空气象信息系统作用，通过查询触摸屏、手机短信“一对一”、航站楼LED大屏、大连机场航班动态网、广播电台“整点播报”、电视台直播、问询电话、航站楼广播等八大载体发布航班信息。其中，首个航班信息通告应早于航延预警启动前一小时发布。由现场运营指挥中心指派专人负责航班信息通告的撰写、传递，现场运营指挥中心值班经理审核后发布。而在航延期间，现场运营指挥中心每隔1小时，发布一次航延信息通告。

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