厦航启动“工程委托”和“一证多地”审定工作

　　6月11-12日，华东管理局适航维修处组织华东地区各监管局和航空公司在厦航培训中心召开维修单位“一证多地”和航空公司“工程委托”研讨会，并同时启动厦航“一证多地”和“工程委托”的审定工作。

　　“一证多地”和“工程委托”是民航局飞标司针对航空公司维修单位提出的新政策和新举措。其中“一证多地”可以帮助维修单位通过依靠主基地维修资源，在异地实现资源优化配置，提高资源使用效率。厦航已于5月12日向局方正式提交“一证多地”申请，并计划按两个阶段实施：先期申请建立以华东区内的南昌、杭州、晋江为异地维修站点，后期逐步启动跨华东地区(北京、天津和长沙等)的申请计划。

　　“工程委托”则是指航空公司维修工程的外委管理。目前江西航空已与厦航达成工程委托协议，并已完成包括委托合同和协议、编制手册、培训大纲、人力资源评估和信息系统改造等多方面的工作，此举将有助于充分发挥公司维修及工程管理“集中优势、规模效应”的特点，实现“大工程、大培训、大航材”的飞机维修集中管理模式。

　　会上厦航向局方进行了项目演示，并特邀东航和春秋航专家就“工程委托”、“一证多地”的申请、取证和体系建设等进行研讨介绍，分享其在实际申请准备和项目运行阶段遇到的难点、问题及相关经验。针对厦航计划申请的“一证多地”维修站点范围，局方当即成立了由华东多地监管局组成的联合审查组，并明确了“联合审定、属地监管”的监管形式，确定后续工作流程及时间节点，计划经文件审查和现场验证合格后，在8月底正式完成厦航“一证多地”的审批工作。

　　此次审定将有效提高厦航跨地区工程和生产管理能力，满足厦航集团化下对飞机维修保障能力和安全生产的更高需求。

责编：admin