呼伦贝尔机场召开暑运航班时刻协调及确认现场办公会

　　近日，民航华北局时刻办、国航、东方航空、南方航空、海南航空等14家航空公司、内蒙古民航机场集团市场部及3家机场公司共计34人在呼伦贝尔召开会议，共同研讨、协调呼伦贝尔暑运航班时刻问题。

　　华北局时刻办就近两年来呼伦贝尔的日均航班架次、各航空公司的航班排布情况作了分析。2015年开始，呼伦贝尔机场成为华北区域内唯一协调时刻的支线机场，近几年呼伦贝尔航空市场需求旺盛，旅客吞吐量持续走高，民航华北局此次开展对海拉尔时刻协调，目的就是使各航空公司更好的分配利用时刻资源，提高航线的执行率，合理的布局航线网络;在确保安全的基础上，有序地提升空域资源;均匀分布航班时刻，提高机场的安全保障裕度。希望各航空公司、呼伦贝尔机场齐心协力，共同促成呼伦贝尔机场公司旺季运输生产工作圆满完成，实现多方利益共赢的局面。

　　截至目前，呼伦贝尔机场暑运时刻协调顺利完成，工作成果已向呼伦贝尔市政府、海拉尔区政府进行了汇报。

　　通过此次时刻协调，呼伦贝尔机场2015年暑运航空市场呈现了以下特点：一是航空公司运力投放进一步加大。暑运期间，呼伦贝尔机场共计运营航线52条，新开航线7条，运营航空公司将达到23 家。值得一提的是，厦航开通航线将达到8条，山航达到7条，新引进九元航空加盟呼伦贝尔航空市场;二是时刻分布均匀合理，起降架次大幅增加。自7月1日起至8月31日止，呼伦贝尔机场从08：00-23：00，每小时航班起降均达到8架次，日均航班起降将达到123架次，同比增加了近30%;三是航班的执行率极大提高。目前暑运期间的航班，已全部开舱销售，预计执行率将达到98%四是有望首次引入过夜航班。为提高时刻资源的利用率，深航等公司已初步确定投放过夜运力;五是重点城市航班密度加大。暑运期间，北京航线达到11班/日，呼和浩特16班/日，天津4班/日，深圳3班/日。

　　面对即将来临的暑运旺季，针对新的时刻分布和架次的大幅增长，呼伦贝尔机场公司从保障流程、班制调整、完善设施、补充设备等方面积极应对，确保安全生产。

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