昆明长水国际机场举办2015年应急救援综合演练

演练现场 倪嘉云 摄

　　昆明长水国际机场2015年应急救援综合演练，于7月30日上午10时在长水机场应急隔离停机位举行。通过演练，旨在检验处置航空器紧急事件应急救援过程中，各应急保障部门之间的指挥协调、信息传递、应急反应、协同配合以及消防、医疗救护、旅客疏散、残损航空器搬移等应急保障力量现场处置能力。云南机场集团公司、昆明长水国际机场、四川航空云南分公司、云南省民用机场公安局、民航云南空管分局、中国航油云南公司、云南武警总队一支队、云南省急救中心、昆明市公安消防支队等单位参加了演练。

观摩演练  倪嘉云 摄

　　演练假设长水机场发生了一起航空器偏出跑道事件： 7月30日上午09:55分，A航空公司A001航班(机型为A319，机组9人，机上旅客60名)航空器前起落架发生机械故障，使用04号跑道着陆，需要地面救援。5分钟后，A航空公司A001航班在着陆滑跑过程中飞机偏出跑道，模拟事故地点位于机场22号跑道应急隔离机位。昆明机场应急救援指挥中心立即启动一级应急救援程序，各救援单位接到紧急出动的指令后，立即赶赴事件现场实施救援。在完成消防救援、旅客疏散、伤员分类救治、公安警戒封控、事故调查及行李货物、油料等处置程序结束后，开始对残损航空器实施搬移。

紧急出动  倪嘉云 摄

　　上午10:00分，演练正式拉开序幕。上午09:55分，模拟昆明机场应急救援指挥中心接到民航云南空管分局通报:“A航空公司A001航班(机型为A319，机组9人，机上旅客60名)航空器前起落架发生机械故障，使用04号跑道着陆，需要地面救援。”机场应急救援指挥中心立即启动二级应急救援程序，通知各应急救援保障单位在指定区域集结;10:00分，接到民航云南空管分局的通报:“A航空公司A001航班在着陆滑跑过程中飞机偏出跑道，模拟事故地点位于应急隔离机位”的信息后，机场应急救援指挥中心立即启动一级应急救援程序，各应急救援保障组接到紧急出动指令后，迅速赶往事故地点进行救援，同时报告昆明机场应急救援总指挥。

疏散旅客  倪嘉云 摄

　　在旅客疏散、消防救援、医疗救援、事故调查等救援程序结束后，根据昆明机场与涉事航空公司签订的《残损航空器搬移协议》，在航空公司技术支持下迅速组织力量对残损航空器进行搬移，昆明机场航空安全护卫部消防支队根据事发航空器机型提供航空器搬移设备及相应的技术人员，在机场相关部门配合下，迅速将残损航空器搬移设备运往现场。云南空港物流有限公司负责确定航空器所载行李、货物数量(有无危险品等情况)，确认航空器所载行李、货物已卸完毕，中国航油云南公司确认残损航空器抽油完毕的情况下，在得到事故调查组许可后，由航空器承运人牵头，航空安全护卫部消防支队根据搬移残损航空器所需人员、装备情况，会同航空公司承运人、地方协议单位制定残损航空器搬移方案，迅速对残损航空器实施搬移，在搬移过程中防止航空器二次损坏，尽快使机场或机场部分区域恢复正常运行。

救护伤员  倪嘉云 摄

　　据了解，此次演练是昆明机场转场后开展的第二次应急救援综合演练。根据《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》(中国民用航空局第208号令)的相关要求，机场应急救援综合演练应当至少每三年举行一次。参加演练的人员共分为航班保障、疏散行动、消防、安全保卫、医疗救护、航油处理、事故调查和航空器搬移等多个专业小组，它们分别承当着信息传递、启动应急救援程序阶段;采取紧急措施和疏散旅客阶段;实施救援行动阶段;事故现场管控阶段;现场救治，伤情分类、伤员后送阶段;进行抽油工作;事故调查、取证;航空器货物卸载;进行残损航空器搬移;清理事故现场阶段;新闻处理阶段;现场评估及讲评阶段的各项工作。

运送伤员  倪嘉云 摄

　　此次演练，检验了《昆明长水国际机场应急救援计划》、《昆明长水国际机场残损航空器搬移预案》、《残损航空器搬移协议》的适应性，提高应急预案和相关协议的实用性和可操作性;检验了昆明机场应急救援保障流程，完善各类预案，健全联动机制;检验了昆明机场残损航空器搬移的流程以及参与残损航空器搬移的单位之间的协同配合能力，检验了昆明机场与地方相关协议单位的联动情况。

搬移残物  倪嘉云 摄

演练成功  倪嘉云 摄

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