积极作为 不辱使命 雪域高原的博维情怀

　　2015年元月，首都机场博维公司收到首都机场集团转来的民航西藏自治区管理局发来的感谢信，信中感谢集团公司对西藏民航建设的大力支持，尤其感谢博维公司几年来先后选派多批援藏干部赴拉萨贡嘎机场的援助，以及在设备突发故障时提供的无私支持。

　　首都机场博维公司是集团的专业化公司，一直以来以机场设备运维卓越服务的保障者与创造者为使命，在优质保障首都机场设备运维的同时努力履行社会责任，在行业内外树立了“国门运维”的金字品牌形象。

　　西藏贡嘎机场地处海拔3600米的高原，高寒缺氧自然条件恶劣，基础设施薄弱工作艰苦。从17年前开始至今，四代援藏博维人连绵不断地为西藏的民航事业添砖加瓦。

　　援藏是博维公司光荣的社会责任

　　援藏不仅仅是国家的战略决策，也是一项重要的政治任务。首都机场博维公司积极响应中央号召，举博维之力、倾博维之情，是集团公司唯一连续4次派出援藏人员的单位，形成了以规范设备运维模式、故障应急支持和提升综合管理水平为内容的科学援藏的博维模式，受到自治区领导、民航局和集团领导的充分肯定，援藏干部中有的获得优秀援藏干部称号、有的被任命为科室领导、更多的是每每援藏结束后藏区人民对他们的依依不舍。

　　博维的援藏干部不仅代表了公司，更代表着首都机场的形象，四代援藏干部将公司的管理理念、先进技术、品牌文化带到了拉萨贡嘎机场，博维的发展与拉萨机场设备运维能力和水平提升紧密联系起来，博维人为西藏民航事业的发展贡献自己的力量。

　　同时，援藏人员更收获了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的老西藏精神。这种精神回馈到公司，为博维公司的“团结奋进、勇担重任、开拓创新、追求卓越”的企业精神注入了新的诠释，塑造了以援藏人员肖山、梁洪生为核心人物获得“全国民航工人先锋号”“全国质量信的过班组”、“民航安康杯优秀班组”等多项荣誉称号的客桥维修捷豹班组;援藏人员张青松所在的电梯系统涌现出全国民航五一劳动奖章获得者和第二届北京市职工职业技能大赛电梯维修工比赛冠军。

　　四代博维援藏人挥洒汗水为了西藏民航的发展

　　巍峨的高山、纯净的蓝天白云、黝黑而淳朴的笑脸，这是常人心中西藏的模样。然而，这一切对于援藏干部们来说，却有着更深层次的理解：高寒缺氧、莫名的孤独、无尽的思念、刺眼的阳光和强烈的紫外线、薄弱的基础设施、艰苦的工作环境……在这里，走同样的路需要付出更多的体力;在这里，做同样的工作需要更多的准备;在这里，生同样的病也许面临的就是生命危险。

　　北京地处平原，无论从生活习惯还是地理环境都与西藏迥然不同，援藏对于博维员工的身体、精神都是一种极大的挑战，但是，每当有援藏任务公司向全体员工发出自愿报名通知时，大家纷纷踊跃报名，公司慎重抉择，层层筛选，通过综合测评,力求派出最优秀的合适人选。

　　第一代博维援藏人用毅力与信仰完成了使命。第一代援藏干部是现任博维公司运行控制中心经理的李汉生，他于1998年8月赴拉萨贡嘎机场援藏。关于援藏的事情，他对记者说的第一句话就是：当年的援藏工作不是艰难与否的问题，而是一种毅力与信仰。17年前的西藏贡嘎机场设备老化陈旧，运输能力低下，作为一名设备管理人员，李汉生克服身体与精神的双重不适应，积极投身到工作中，用自己的专业技术，为西藏机场做了很多具体的改进工作，并多次与本部首都机场候机楼管理处(注：博维前身)联系，连续几次带领首都机场技术人员对西藏机场设备管理理念等进行了深入的转变，为日后科学管理打下基础。当谈到西藏人文的时候，李汉生只用了两个字“朴实”来形容，言语间流落出的是一种难舍的情谊。他拿出赠藏了15年的老照片，为我们讲述一张张照片后的故事：有迎接他时当地同事的开心，有工作中他对同事、徒弟的耐心指导，有生活中他与当地居民相处融洽的场景，更有送别时大家满含泪水的双眼与恋恋不舍的情谊……洁白的哈达挂满了他的脖子，显示出西藏人民对他的爱戴、尊敬、信任。采访结束时，李汉生说：两年的时间太短了，我没有更多的时间做一些具体的工作，只是希望博维公司一代代援藏者多为西藏人民、当地经济建设、西藏机场的品质化发展多做一些贡献。

　　第二代博维援藏人用专业填补了技术空白。2002年8月，博维公司第二批援藏干部张青松自愿报名、奔赴西藏，开始了他为期2年的西藏工作、生活。谈起西藏的情景，张青松同样充满了留恋与不舍。初上贡嘎机场，他的高原反应很强烈，头痛、恶心、吃不下饭，在床上躺了三天，才逐渐适应，想到自己是一名共产党员，他努力使自己尽快投入到工作中。面对老航站楼设备老化、备件短缺的情况，他放弃了等、靠、要的思想，利用自己所学的知识和经验，对损坏的零件进行深度维修，不仅节约了成本，更保证了新、老航站楼的平稳过渡;同时，针对当地机场缺少相关的航站楼设备管理经验，张青松将公司的管理经验应用于实践中，帮助贡嘎机场建立了设备档案，制定了相关设备的维修、维保标准，填补了技术空白。在工作中,他经常与当地同事沟通交流，了解他们的需求，尽可能地帮助他们解决工作中遇到的难题;在生活上，张青松尊重藏族同胞的民族信仰，努力融入到他们的生活中;在学习上，他定期向本部公司领导汇报，以公司雄厚技术管理实力的支持和各职能部门的指导为坚强后盾努力充实自己;张青松说：两年的援藏工作经历，是一段难得的人生历练，更是一笔宝贵的人生财富，它锻炼了我吃苦耐劳，在艰苦环境下工作的能力。回京后，很长一段时间他身体感到还有些不适应，尤其在气压变化的情况下，感到头痛，晚上休息不好;但他无怨无悔，他表示：“只要公司还有重任需要我们去完成，我还会主动请缨，为公司和西藏民航更快、更好的发展做出自己的贡献”。

　　第三代博维援藏人带去了先进的管理理念。2012年4月，博维公司技术人员肖山作为中央国家机关第六批援藏干部代表首都机场奔赴拉萨贡嘎机场，并被推选为民航局第六批援藏干部组组长。工作的一年多时间里，他发现当地机场在特种车辆设备管理方面，缺乏一定的规划性。为提高管理水平，他帮助当地机场进行梳理，进行统一的归类建档，他还发挥“传帮带”作用，为贡嘎机场带出了三位技术骨干，在局里的各种技能比武中名列前茅，有力地支持拉萨机场特种车辆日后的维修维保工作;在维修实践上，他协助受援单位完成了108台特种车辆符合当地实际需求的维修维保标准，建立了备件库与工具库;在运行保障方面，借鉴首都机场机坪运行模式与管理制度，肖山协助其编制了《拉萨机场机坪安全手册》、《拉萨机场特种车辆运行手册》等规范，通过努力，完善机坪运行的管理模式;同时，肖山将博维公司精细化管理、班组建设的一些经验带到了拉萨机场，协助他们建立了特种车辆维修模拟平台和实操平台，目前，拉萨机场特种车辆的维修维保已经开始按照博维公司工单管理方法开展，实现了维修维保的标准化和规范化，这对于日后培训新员工也起到了很大的促进作用;肖山还为受援单位带去了设备“以养代修”的理念，加强设备的维护保养，降低设备的故障率，保障了机坪特种车辆运行的持续安全。2013年6月，在西藏自治区召开的第六批优秀援藏干部表彰大会上，肖山同志作为中央国家机关第六批民航系统援藏干部，荣获西藏自治区党委政府授予的“优秀援藏干部”荣誉称号。

　　第四代博维援藏人助力机场安全运行。2013年梁洪生作为中央国家机关第七批、博维公司第四批援藏干部，启程赴西藏区局支援工作。梁洪生所在科室负责5台登机桥及100多台车辆的日常维修、定检和换季保养工作。在高海拔缺氧的情况下，冬天马达电瓶耗损很严重车辆不易发动，春天风沙又很大，而保养工作一天也不能间断，在内地更换一个登机桥轮胎只需2个小时，在西藏就得花费两倍以上时间完成。条件艰苦自不用说，安全工作也不能放松，因为安全工作是民航永恒的主题。为了以更加务实的精神抓好安全生产，梁洪生做了几方面的工作：一是在设备的关键部位和潜在风险点设置了安全警示标识。清晰明了的标识强化了安全责任意识，有效保障了人身和设施设备安全;二是对设备系统进行了全面排查，对发现的隐患逐一消除。在一次登机桥设备大排查中，他发现有几个桥由于行走机构链盘固定螺栓老化出现裂痕即将断裂，他及时进行了更换，消除了安全隐患，避免引发更大的设备故障和不安全症候;三是帮助受援单位建立并完善了SMS安全管理体系，推动当地机场安全建设。内容包括安全危险源识别与风险管控、安全绩效管理、应急预案梳理等内容;四是进行技改完善安全保障，提高风险防控能力。由于西藏机场登机桥已连续使用十余年，很多轮位监视屏出现老化现象，模糊不清，或是不亮，有显示也很不准确，梁洪生提出了改进的合理化建议，更换了登机桥轮位高清监视屏，同时更换了具有夜视功能的摄像头，提高了登机桥运行的安全可靠性。通过不懈的努力，西藏机场的设备安全管理水平有了长足的提高。

　　提升机场设备运维管理水平是博维对口援藏的使命

　　十多年来，博维公司投入大量的人力物力援藏。博维人深知，博维是机场设备运维领域的专业公司，在安全服务、运维管理、核心能力等方面居于行业领先地位，是同行尊敬的机场设备运维服务提供商，公司有责任、有义务为民航整体发展贡献自己的力量，提升设备运维管理水平是博维援藏的使命。

　　公司先后选派了四批援藏人员，他们“缺氧不缺精神、山高标准更高，朴朴实实做儿女，认认真真干工作”，把务实的工作态度，良好的技术和先进的理念留在青藏高原。

　　去年9月，拉萨机场3台登机桥出现了不明原因的故障，无法正常运行。应西藏区局邀请，博维公司迅速派出三名技术骨干组成的登机桥维修专项小组赴藏，他们不顾高原反应，经过六天的检修解决设备疑难故障并进行设备全面检测，与援藏人员一起排除了多项隐患。在检修过程中，他们发现当地机场的设备部件存在一些损坏的情况，但是缺乏相应的备件，博维公司紧急提供了急需的备件，及时恢复登机桥设备，投入正常运行，体现了博维公司“同是民航人 同是一家人”的大局意识和协作精神，为此民航西藏自治区管理局特意写来表扬信深表感谢。

　　博维公司认识到，短暂的帮助只是救急，长期系统援助方可助力发展，不仅要输血，更重要的是造血，因此只有积极适应新常态，主动谋划，积极作为，才能谱写援藏工作新篇章。公司拟与西藏区局进一步开展合作，共享先进的管理理念和保障经验，在维修技能、精细化管理、现场5S管理、班组建设等各层面、多领域开展紧密合作，深化援藏工作内涵，创新援藏工作形式。通过相互交流，实现资源共享、人才共享、发展共享，逐步提升西藏区局自身维修保障能力和管理水平，推动西藏民航建设发展。

　　“追求更高的机场”是昂扬向上、自强不息的西藏民航人对自身的要求;“博达之心 四海之维”是博维人“开放豁达，兼容并蓄，合作共赢，享誉四海”的胸襟;“博大精深 细致入微”是博维人“专业全面，技能精湛，一丝不苟，精益求精;细微之处见精神，细节之间显水平”的写照;博维人将以专业的技术、敬业的精神让“国门运维”品牌在雪域高原熠熠闪光。

责编：admin