国航宽体机加装卫星天线 15分钟无应答将报警

　　“安全生产”是航空运输企业最核心的一个话题。昨日,中航集团党组成员、国航党委书记樊澄表示,国航一日有1000架次飞机在天上飞,它们在哪里北京总部通过国际一流水平的soc管控系统,可以实时监控。在新的运行环境下,国航已连续3年安全隐患排查整改率保持在95%以上。

　　据介绍目前国航系拥有飞机632架,平均机龄6.04年,每周可提供超过7700个航班、超过120万个座位。形成了以北京为核心枢纽的全球航线网络,已是365天、24小时运营的国际性航空公司。樊澄表示,国航已经成为一家具有超远程监控能力的航空公司,每一架飞机无论在哪,都时刻在掌控范围内。

　　北京青年报记者在国航运行控制中心的控制大平台上看到,有个ADS-B广播式自动相关监控系统,屏幕上密密麻麻的数字都是正在运行的航班,蓝色是正在首都机场起飞的航班、橙色是准备降落的航班、白色是正在平飞的航班。如果需要查看某个航班,点击可以看到详细的数据。

　　国航运行控制中心副总经理万庆朝介绍,这些数据每秒更新一次,可以接受以北京机场为中心300公里中高空范围的航班位置信息,使国航在北京区域的飞机位置监控达到秒级,有助于降低安全运行风险,提高安全裕度,保障飞行安全。国航为保障每架次飞机“尽在掌握”中,已将用于国际长途飞行的宽体机全部加装卫星天线,实现在跨洋飞行时雷达监控盲区时也能通过卫星实时通报数据。“任何一架在天上飞的国航飞机,偏离航线、超过15分钟无应答等异常问题,国航北京运行控制中心总部立刻会报警。”万庆朝告诉北京青年报记者。

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