山西五台山机场试飞圆满成功 进入通航倒计时

　　10月22日下午14时47分，中国南方航空公司A320型飞机抵达五台山机场，16时20分正式开始试飞，经过三个多小时的空中盘旋飞行，顺利完成了各项试飞科目，试飞过程中各项飞行数据显示正常，五台山机场试飞圆满成功。这意味着，五台山机场离投入运营又靠近一步，进入通航倒计时。

　　昨日13时40分，记者与评估试飞的专家搭乘试飞飞机前往五台山机场。停机坪内，工作人员已全部到位，经过一段时间的调试及准备。试飞工作进入准备阶段。16时20分，试飞正式开始。飞机从停机位向飞行道慢慢滑行，而后，飞机逐渐加速，随着发动机越来越大的轰鸣声，飞机的速度也越来越快，在跑道内滑行约5分钟后，最终一跃腾空而起。

　　约10分钟后，飞机回返下降到离地面60米的高度后，再次起飞而去。此后，飞机回返的时间逐渐延长，从20分钟至30分钟不等。在指挥塔里，南航此次随行的机长胡易锋告诉记者，通俗地讲，就是要看飞机起飞时设置的跑道是否合理，起飞后，能不能清晰地看到灯光、指示牌，升空后，因地形地貌，设置的最低安全高度是否合理等问题。试飞过程中，飞机并不降落，主要在机场周边来回盘旋，针对飞机在起飞、降落、进出机场前的各种程序，反复检验其安全性、合理性、舒适性。

　　19时49分，试飞圆满成功，专家组评估报告称，五台山机场设计合理，各项参数和指标正常，机场相关设施满足适航条件。据悉，新建民航机场只有通过了飞机校飞、试飞、行业总验及转场运营等重大事项等一整套全部的检测检验，才能具备飞行通航的条件。而试飞是最为重要的一次检验，此次五台山机场试飞的成功，标志着正式通航进入倒计时。

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　　忻州五台山机场位于定襄县宏道镇无畏庄村，是由军用机场扩建成的军民合用国内支线机场。2001年选址,2013年6月正式开工建设。截至目前，涉及校飞的飞行区、空管、助航灯光等工程项目已基本完成，并于今年9月23日通过了竣工验收。航站楼主体工程、综合工作用房、中心变电站等已全面完成。五台山机场飞行区按4C标准设计，跑道长度2600米，航站楼面积1.3万余平方米，机场内设5个停机位，航站楼主体形状呈佛教莲花特征。

　　五台山机场距五台山核心景区71公里，机场与太原到大同的高速公路相衔接，并与直通河北、内蒙古、陕西的高速公路连接，交通便利。机场在满足ERJ145/CRJ200系列飞机的同时，兼顾B737、A320等系列飞机使用需求。机场正式运营后，将开辟五台山飞往上海、昆明、成都、三亚、广州、长沙、乌鲁木齐等航线，每年可运送旅客35万人次，年货邮吞吐量为1570吨，对于激活大五台山旅游圈，发展晋西北区域经济和山西旅游具有重要意义。

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