青岛航空：一段安全航程背后的故事

　　刚刚保障完“十一”黄金周的运输高峰，青岛航空公司的工作人员又马不停蹄地忙碌起来，昨日起，青岛航空开始执行2015年冬—2016春季航班计划，对原有重点枢纽航线网络进行加密与优化的同时，新增了青岛-上海，青岛-南昌-海口、青岛-长春航线。对于这一高端运输服务业，在人们所熟知的买机票、乘飞机背后，还隐藏着多少服务的秘密，感人的细节?近日记者走进青岛航空公司，去探寻一段安全航程背后的故事。

　　安全：严格要求高于局方标准

　　在青岛航空看来，安全是航空公司的发展之基。民航局的安全标准，已然对安全形成了保证，但青岛航空仍不遗余力地在各个方面尽可能高于这个标准，让安全裕度高一点，再高一点。正如青岛航空有关负责人所说：“对待航空安全，我们必须要做到由符合资质的人做符合规章的事，对敢于挑战规章的人和事，绝不留情!作为新的民营航空，我们任重而道远，并将致力于打造最安全的航空公司品牌!”

　　受到大雾等恶劣天气的影响，航班延误或取消的情况时有发生。每当此时，青岛航空运行中心的工作人员就忙得不可开交。航班要重新编排，飞机要重新调配，天气实况要实时监控……在此起彼伏的电话铃声中，记者走进了青岛航空运行中心大厅，了解负责航班放行和运行监控的飞行签派员们的工作情况。

　　记者看到，在整整一面墙上，6块大屏幕显示着实时更新的航路图、雷达图、云图等内容，工作人员正在紧张地忙碌着。这里是公司生产运行的“神经中枢”，负责放行航班，持续监控航班的运行环境和运行动态，随时收集与评估处理各种涉及航班运行的信息，向运行中的航班、各个业务部门、航站发布运行指令，以确保航班安全飞行，力争航班运行顺畅。这里的工作人员来自公司各个运行保障专业，包括飞行签派员、维修工程师、机组调度员等。各业务专业的人员实行联席办公，资源共享，协同合作。其中，飞行签派员在各专业团队中起着举足轻重的作用。“飞行签派员是干什么的?”很多人都会发出这样的疑问。飞行签派员对于大家来说很陌生，航班起降，我们看不到他们英姿飒爽的身影，机场内外，我们也感受不到他们热情体贴的服务，其实，一个航班从飞机起飞到落地，这其中一系列复杂的运行环节，都是在“飞行签派员”的监控下完成的，他们被称为“地面机长”。“飞行签派员的工作就是评估所有涉及飞行的因素满不满足条件，然后告诉飞行员怎么飞。”工作人员告诉记者，飞行签派员每天需要分析处理大量的运行信息。他们要对气象信息、机长标准、机场条件、航行通告、飞机状况等信息进行全面评估，制作计算机飞行计划，形成放行航班的整套方案，与机长共同签发航班的签派放行单，与机组共同承担每次飞行的安全责任，并对飞行全过程进行持续监控。“飞机在天上飞行，容不得一点差错。”如果说一名优秀的飞行签派员要“天文地理无所不晓，国外国内无所不通”，一点也不夸张。“因为他们要为每一次航班提供飞行所需要的气象、地理等方面的资料，连续地不间断地严密监控每次航班，了解航班运行的一切状况，并对突发情况进行合理的资源调配。”除了“地面机长”外，还有人称他们为航班的“安全管家”。

　　态势：安全平稳运行正点率列全国第一

　　记者了解到，航空公司的安全管理是一个庞杂的系统工程，涉及运行控制安全管理、飞行技术安全管理、航空器维修安全管理、客舱安全管理、货运及地面保障安全管理等诸多方面。在保障飞行安全的工作中，青岛航空不仅以精确严谨的工作态度，向每一名旅客做出“安全”的庄重承诺，同时以精细的管理和执行，最大程度地保证“安全”二字落到实处。

　　青岛航空公司相关负责人告诉记者，青岛航空广泛发动全员参与安全管理，对员工报告的安全信息进行深入挖掘，应用SHEL模型进行系统分析，组织专人调查、落实，制定切实可行的控制措施并跟踪验证，确保每一条安全信息能够有效落实。6月份，青岛航空开展了以“加强安全法治，保障安全生产”为主题的“安全生产月”系列活动。8月份，启动了全体员工参与填写安全报告活动，收到了440余条建议。9月份，青岛航空还开展了为期一个月的“整改落实月”活动，实现安全检查常态化。该负责人说：“青岛航空对安全常抓不懈的态度始终如一，甚至近乎苛刻，而正是这种安全观念和意识，保证了青岛航空的安全稳健发展。”

　　在青航人的眼中，从地面到三万英尺之上，关注安全问题从来不分场合、对象、范围和时间。“青岛航空是一个新公司，队伍呈现高学历、年轻化的特点，可以说是一张“白纸”，别人可能很难做到的，我们可以做到。那就是，保证安全战线上的所有人符合资质，并通过系统、先进、可控的安全管理体系，避免违章操作，从而高起点打造最安全的航空品牌。”青岛航空相关负责人说。

　　目前，青岛航空已建立完善了SMS(安全管理体系)、QAR(快速存取记录器)等集预防、排查、处理、善后为一体的安全机制。开航至今，青岛航空未发生一起严重差错(含)以上的不安全事件，保持了平稳的安全运行态势。这一成绩的背后，不仅是青航人对于“安全”近乎苛责的追求，精细、高效的安全管理体系同样发挥了不可替代的作用。据悉，青岛航空开飞至今，已安全飞行12000小时，执行航班5722班次，运输旅客84.23万人次，平均客座率84%，旅客满意度达94.76%，去年还以87.55%的航班正点率位列全国第一。

　　服务：追求细节打造品牌

　　服务是航空公司工作的重要内容，青岛航空在确保安全工作万无一失的同时，对待服务品质的追求也是不遗余力。青岛航空自成立以来，机上活动层出不穷。从元旦的庆祝活动，到空中啤酒节、教师节、重阳节等系列主题活动，青岛航空一直致力于为旅客提供特色的机上服务。中秋节，青岛航空举行独具特色的“嫦娥奔月”、“空中赏月”活动，让乘坐青航班机的旅客在万米高空体验到不一样的赏月旅程;重阳节来临，青岛航空在青岛-成都的航班上开展了“九九重阳节，暖情夕阳红”机上活动，和旅客朋友们共度重阳节……

　　青岛航空始终坚持“良好的服务源自对细节的追求”为此推出了一系列细节服务，产品：为确保湿巾味道清新，他们使用五寸碟盛放4~5片柠檬放于保温箱中，并坚持不间断巡舱，确保旅客的需求得到及时的保障;助力旅客七夕节浪漫空中求婚，为情侣留下终身难忘的记忆;过生日的旅客，还可以得到由青岛航空特别送上的祝福和礼品;无需预订的机上婴儿餐、儿童餐服务，也让小朋友们更加喜欢。

　　其中，青岛航空“移动客舱”服务系统，通过电子信息技术做到旅客信息快速传递，更是提升了服务品质，实现了空地服务的一体化无缝隙衔接。在移动客舱系统中，青岛航空工作人员可迅速查询机上特殊旅客(盲人、乘坐轮椅的旅客等)信息情况，显示需重点关注旅客的机上座位图图标等，方便乘务人员重点照顾。此外，旅客也可通过移动客舱系统查询航班动态和城市天气状况等信息。青岛航空的诸多服务措施和创新产品得到了旅客的纷纷点赞。据统计，2015年上半年，青岛航空共收到旅客留言卡、表扬信300余封，旅客平均满意度为97.1%。

　　航线：网络逐步完善进入快速发展期

　　从首航城市成都开始，青岛航空在航点城市的布局上深谋远虑，青岛至北京、南京、长沙、武汉、昆明、哈尔滨、兰州、乌鲁木齐、泉州、南宁、银川等等，青岛航空推出多条优质航线，航线布局涉及东北、华北、西北、东南、西南等多个区域，其中青岛往返兰州的航线更是青岛流亭国际机场首条直飞兰州航线，在航线布局更加清晰的同时，也大大方便了旅客出行。

　　从昨日起，青岛航空开始执行2015年冬—2016春季航班计划。与此前执行的夏季航班计划相比，青岛航空针对重点枢纽航线网络进行了加密与优化，进一步完善了青岛市场冬春航季的航线网络结构，为旅客的出行提供了更多选择。同时，新增青岛-上海，青岛-南昌-海口、青岛-长春航线。

　　今年下半年，青岛航空还将继续引进3架飞机，在扩充机队规模的同时，更加注重航线结构的品质，以市场为导向并配合区域经济大环境的发展，不断优化航线布局。此外，青岛航空还顺应旅游市场的变化，适时推出季节性航班，进一步方便旅客出游。

　　2015~2025年是青岛航空机队规模快速发展的重要时期，青岛航空将依托青岛新机场启用的良好契机，在安全运营的基础上实现机队的跨越式发展，形成规模效应。2016年6架、2017年8架、2018年9架，自2019年开始将以每年10架的引进速度稳步壮大，到2025年末机队规模预计将达到102架，达到大型航空公司规模，成为知名航空品牌。

　　随着两大国有股东的陆续退出，青岛航空将由一家混合所有制企业顺利过渡为全资民营航空企业，走市场化道路，其管理机制将更加灵活，这也为筹备上市做好了铺垫。当前，青岛航空正按照上市的要求进行积极筹备，计划于2020年实现上市目标。

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