您现在所在的位置:首页 > 空港运营 > 管理 >> 正文

呼伦贝尔机场借力“首府中转”构建航线网络



2015-11-02   作者:白玉  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


  如果把集团公司比作一个“人体组织”的话,那么作为干线机场的呼和浩特机场与支线机场之间犹如心脏与其他身体器官的关系,而航线网络则如毛细血管般将机场之间密切连接。打造呼和浩特机场区域枢纽就是要发挥呼和浩特机场这一心脏的泵血功能,只有心脏健康、动力强劲,血液流通才会通畅,其他身体器官才会功能正常、有活力。同时,支线机场作为“人体组织”的其他重要组成部分,也同样为心脏的正常运转发挥着至关重要的作用。正是认识到这样成人达己、互惠互利的关系,呼伦贝尔机场公司积极借力呼和浩特机场“首府中转”服务产品,不断完善优化自身航线网络,提高机场自身的通达性。

  集团公司2015年工作报告中提到“要持续推进管理创新,促进运输生产稳健增长,推进呼和浩特机场区域枢纽建设”。这一战略的实施,既可使支线机场为呼和浩特机场贡献可靠的中转客源,又能使支线机场借力“干支联动”构建自身的航线网络。为此呼伦贝尔机场公司通过多媒体多维度宣传推广“首府中转”服务品牌等举措,扩大服务品牌的影响力,助力落地集团公司区域枢纽战略;同时积极引导航空公司优化、加密首府航线,借力构建自身航线网络。

加强组织领导 确保工作落地

  为了能够更好的落地集团公司打造呼和浩特机场区域枢纽战略,推广“首府中转”产品,呼伦贝尔机场公司成立了推动“首府中转”工作领导小组,总经理任小组组长,成员包括副总经理、市场规划部、地面服务部等负责人。同时公司还制定了实施方案,要求相关部门组织人员学习掌握“首府中转”产品内容及服务流程,明确了各部门所承担的工作职责。

  在“首府中转”工作布置专项会议上,机场公司总经理张军要求,要把“首府中转”推广工作当成一项政治任务来抓实抓细,涉及部门必须高度重视,将“首府中转”工作实施情况纳入到相关部门员工绩效考核中,尤其在信息报送方面,市场规划部和地面服务部要密切配合,保证数据报送的及时性和准确度。

宣传多管齐下 推广“首府中转”

  为了让广大市民进一步了解“首府中转”服务的便捷与实惠,从而增加经呼中转其他城市的吸引力,呼伦贝尔机场在宣传方面多点开花,全力做好宣传推广工作。一方面机场公司积极与地方媒体联络,分别在呼伦贝尔电视台身边新闻频道、呼伦贝尔日报、呼伦贝尔广播电台投放广告,扩大“首府中转”在市民中间的影响力;另一方面,机场公司还充分发挥自有媒体灵活度高、目标性强的优势,在候机楼内LED屏、灯箱广告及机场微信公众平台上反复播放或发布“首府中转”的优惠信息,形成宣传的集约化效应。

  此外,机场公司还强化了地服人员在岗期间与旅客的面对面宣传,要求地面服务部合理安排人员上岗,加强对首府中转提示宣传工作,值机员每个航班坚持执行经首府中转“一人一问,主动询问”的制度,发挥候补问询柜台售票推介作用,加强宣传经呼和浩特机场当日中转旅客可享受免费餐食、隔夜中转旅客可享受免费住宿等中转延伸服务。

深入周边旗县 扩大中转影响

  除了对市区内的机票代理处和旅行社进行定期走访和宣传“首府中转”外,为了进一步扩大“首府中转”服务品牌的影响力,从4月份开始,呼伦贝尔机场公司多次派员走出城区,先后到新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗、伊敏苏木等周边旗县宣传推广“首府中转”服务。每到一地,工作人员都会走访代理人售票处及当地客运站,协调摆放“首府中转”服务宣传易拉宝和宣传彩页,并向过往旅客介绍 “首府中转”服务的快捷和实惠,特别向他们强调选择呼和浩特机场作为中转站,可以享受机场提供的免费餐饮和食宿等优惠政策,增加“首府中转”的吸引力。

加密首府航线 优化航线网络

  为推进呼和浩特机场区域枢纽战略的实施,呼伦贝尔机场公司根据自身实际,制定了“4-7-6-5”的航线开发思路,其中将呼和浩特明确为“4大枢纽”中重点开发的第一枢纽。每年度都将引导航空公司新开、加密海拉尔—呼和浩特直飞或经停航线作为营销重点,为“首府中转”创造更多的、稳定可靠的客源。尤其在今年暑运期间,呼伦贝尔机场积极协调相关航空公司,争取将往返呼伦贝尔航线的经停点选择在呼和浩特,新开通海拉尔-呼和浩特-厦门、海拉尔-呼和浩特-海口,旺季每天最多有16条航线从呼伦贝尔出发经呼和浩特飞往全国各地。

  2015年7、8两月由海拉尔往返呼和浩特旅客吞吐量达到192225人次,同比增长44.1%,接近旅客总量的四分之一。2015年1-9月份,从海拉尔起飞,经呼和浩特中转的旅客合计20696人次,较去年同期增加8726人,同比增长72.9%,其中支线转干线和干线转支线合计10425人次,支线转支线出发和支线转支线到达合计10271人次,中转报送信息发送2418人次,同比增长189.6%。

  在今年第一季度发布的《内蒙古民航机场集团公司发展战略》中,再次明确将“强化中转功能,打造区域枢纽”作为集团公司当前乃至未来的重要业务战略。随着支线、通勤通用机场的数量迅速增长,支线航线网络对呼和浩特机场的支撑、助力作用,以及呼和浩特枢纽对支线航线网络的优化、完善作用都将更加显著。为此,作为成员企业的呼伦贝尔机场公司也将务实、有效落地集团公司区域枢纽战略作为年度中心工作来抓,通过不断创新管理方式,积极发挥市场开发主体作用,多层次全方位做好宣传推广工作等一系列举措,密切衔接呼和浩特机场“首府中转”服务品牌,确保集团公司区域枢纽战略在呼伦贝尔海拉尔机场落地生根。

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号