首都机场：为智慧机场搭建顺畅网络新平台

　　10月29日16时37分，深秋的首都机场飞行区已经略显萧瑟，与之形成强烈反差的，是首都机场无线宽带专网建设项目西跑道北灯光站施工点，当水泥罐车在强烈的轰鸣声中为无线发射塔基坑浇筑下最后一车混凝土时，关键的塔基建设阶段终于如期完成，首都机场无线宽带专网建设取得了阶段性的进展。

着眼未来，整合资源解难题

　　首都机场作为中国的空中门户和世界民航重要的航空枢纽，近年来伴随着航班量的增长，旅客及航空公司服务需求日益个性化，机场运维工作愈加繁重，迫切需要探寻新的管理模式。随着互联网及智能移动终端设备的迅猛发展，以及大数据时代的到来，如何科学管理机场，使机场运维管理插上智慧的翅膀，一直是首都机场持续关注的发展方向。

　　飞行区作为首都机场最为繁忙的区域，在这块仅有15.73平方千米大小的土地上,每天承载着1600多架次航班、3600辆机动车、8500名驾驶员、1.1万机坪作业人员的运行。虽然当前首都机场飞行区管理部已经在车辆运行监控系统，场内视频监控系统等多个智能系统建设方面取得了成果，但是随着各类新系统的加入和原有系统功能升级，场内现有的网络传输带宽及网络覆盖已经满足不了智能化的需要。在这样的大背景下，首都机场经多方调研论证，决定整合飞行区内网络资源，着眼于飞行区当前网络的现状和未来机场发展需求，从更高的层次去定位场内网络建设。于是，首都机场的无线宽带专网建设项目便应运而生。

发挥合力，争分夺秒赶工期

　　10月8日，在361机位施工点挖掘机的“隆隆”声中，首都机场无线宽带专网建设项目启动了。

　　当该项目负责人郎凯接手这一项目时，他深知责任重大，带领团队其他成员多次赴现场开会，反复敲定每一处施工细节，在保证施工及空防安全的前提下，反复研究论证施工方案，确保万无一失。这期间，团队成员齐上阵，刘晓辉充分发挥其施工监管经验丰富的长处，带着徒弟一起提前制定周密的安全防护措施，确保施工及空防安全;马浩宇凭借多年的飞行区现场监察管理经验，针对此项目提出了细致的施工注意事项。为确保该项目的里程碑都能够按期完成，每一个团队成员顶着寒风驻守施工点、跟踪施工进度、监督工程质量、现场协调解决施工难题。每天早上，他们都比正常上班时间提前1小时赶到现场，经常到傍晚施工单位收工了才下班。施工期间，整个项目组坚持抓进度、抓施工安全，督查施工人员逐项落实飞行区相关施工管理要求，合理安排作业流程。在大家的共同努力下，历时22天，赶在北京2015年第一场雪之前，按规定时间保质保量地完成了项目的土建施工，整个项目取得了阶段性的进展。

求实创新，搭建智慧新平台

　　首都机场无线宽带专网是服务于飞行区场内用户的无线宽带专网，它具有丰富的终端、灵活的组网和个性化业务定制能力，能够提供一体化的数据、语音、视频等无线移动宽带接入服务。

　　整个项目建成后，一方面可以解决当前飞行区内的网络带宽不足、网络覆盖不全问题，另一方面还能加强场内网络信息传递的安全性、及时性和有效性。飞行区内现有的车辆运行监控系统、场内视频监控系统等多个智能系统也将融入该无线专网平台。基于此平台，首都机场还将继续推进以登机桥与桥载设备管理、机坪电子监察为代表的现场信息交互系统建设，加快以跑道实时监控和灯光实时监控为代表的视频监控系统、以车辆运行监控优化为代表的车辆监控系统建设，以及以高杆灯控制和电能分项计量为代表的物联网建设等。

　　随着无线宽带专网建设项目的推进，首都机场将在“互联网+机场”的新航道上，乘着大数据时代的东风，朝着智慧机场建设的目标扬帆起航。

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