华北局开展阿拉善机场公司空管运行调研评估工作

　　根据华北局上半年《关于开展2015年支线运输机场空管综合保障能力调研评估工作的通知》(华北局明发〔2015〕1098号)，华北局何鸣寒副局长带队，由空管、通导、气象处及相关监管局组成调研评估组于11月2日至5日对阿拉善机场公司空管运行保障能力进行了调研评估。

　　调研评估组在阿拉善左旗和额济纳旗机场分别召开了研讨会，同阿拉善机场公司相关领导和人员进行了深入的座谈和交流;在左旗和额济纳旗两机场单位现场进行了检查;最后同内蒙机场集团和阿拉善机场公司就调研评估情况进行的通报。

　　阿拉善左旗巴彦浩特机场、阿拉善右旗巴丹吉林机场和额济纳旗桃来机场是国家首个通勤航空试点，三机场于2013年12月17日正式通航，阿拉善机场公司在空管运行中积极探索与创新，实现了统一拍发航行通告、通导设备集中监控、统一进行气象预报等新的运行模式;在原设计的固定航路基础上，通过与周边军民航积极协调开辟了多条临时航路航线，缩短了总体的飞行时间，提高了了运行效率。仅在通航的第一年，三机场就完成了12万人次的吞吐量且未发生安全事故及事故征候;试点工作基本达到了预期的目的和效果，为通勤机场发展积累了的宝贵经验。

　　调研组从运行模式创新与改进、空域优化、空管人员管理、设施设备监控和维护、气象异地预报等方面向内蒙古机场机场集团和阿拉善机场公司提出5项建议。何鸣寒副局长最后总结提出：内蒙古机场集团和阿拉善机场公司应根据阿拉善通勤机场运行以来积累的经验，综合考虑机场运输需求和运行环境限制等因素，对机场空管人员配置、设施设备的配置和维护、运行等方面进行专题研究，提出更加适合通勤机场运行改进方案以及等效的安全措施。此外，针对当地空域比较复杂，涉及的军民航单位较多，军方活动较频繁而对机场运行效率产生了一定的影响问题，应充分与各相关的军民航单位进行协调，充分了解各方空域的使用情况，根据具体情况提出航路航线优化方案并取得相关军民航单位的支持，减少因军方活动对机场运行效率产生的影响。华北局将协助内蒙古机场集团和阿拉善机场会同西北局、西北空管局及其所辖的管制单位进行沟通，共同做好空域优化的相关工作

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