首都机场:力推绿色出行 T3-D投入使用新能源摆渡车

　　近日，8辆淡绿色车身的纯电动大巴车亮相首都机场飞行区，正式服务T3-D楼的国内进港旅客，这是新能源汽车首次在国内机场场区内提供服务。作为国内首个顺利通过能源体系外审、能源体系认证的机场，首都机场积极响应“节能减排、降低能耗”的号召，本着“保障旅客、高效运行、节能降耗”的理念，大力推广使用新能源汽车。

　　首都机场结合T3-D楼国内进港线路距离较短、行驶路况顺畅等特点，结合电动车行驶中噪声小、稳定性高的乘坐特性，选择了投入使用新能源汽车。此前，T3-D楼使用8辆普通燃油摆渡车运送国内进港旅客，全年油耗量约为15300升，按6元/升计算，花费约91万元。一辆纯电动大巴车充电完成需要约280度，可以跑200公里，8辆电动汽车全年耗电约201600度，按1.2元/度计算，花费约25万元，从运行费用方面就能节约70%左右。同时，8辆纯电动车比燃油车全年约减少排放一氧化碳864公斤、碳氢化合物720公斤、氮氧化合物144公斤等。

　　为提升旅客乘坐大巴车的体验，避免天气对旅客造成不良影响，首都机场结合楼体结构、旅客上下车位置，设计了伸缩式旅客站台。该候车站台位于T3-D楼一层中央大厅北侧玻璃幕墙与内环车道之间，在新增的旅客出入口处安装了横移自动门，并于外侧新建了旅客候车室，可以满足各种天气下旅客对转运舒适性的要求。其中，该车最大的亮点“伸缩式无障碍旅客踏板”不仅采用了人性化的坡度设计，还可以根据车辆停泊位置自动感应，确保旅客乘车无缝衔接。

　　为确保纯电动大巴车投入使用后运转顺畅、高效，首都机场不断完善设备的配套设施。首都机场在T3-D楼东侧新建了一个设施齐备的充电站，占地面积约500平方米。站内设有8个直流充电桩，采用直流快充方式，可以方便、快速满足车辆充电需要。

　　新能源车辆的投入使用，是首都机场推进节能减排、实现绿色发展的一个重要途径。2014年，首都机场就将航站楼间的旅客摆渡车全部更换为电动大巴车，并完成了充电站建设，成为国内首家使用新能源汽车进行旅客楼间摆渡的机场。

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