宁波机场：长空“甬”筑蓝天梦

　　雄鹰搏长空，“甬”筑蓝天梦。目前，一个以我国东海之滨宁波为起点，北至海拉尔、西至乌鲁木齐、辐射整个东南亚、无缝连接全球的航线网络已经初步形成。

　　截至今年11月底，宁波栎社国际机场旅客吞吐量已接近630万人次，货邮吞吐量7.4万吨，在去年高位增长的基础上仍同比分别增长7.2%、6.6%。在冬春航班换季中，宁波有了直飞乌鲁木齐、太原的航线，恢复上海浦东航线，连接全球各地的航线网络得以进一步拓展。同时，加密往返北京航班，使北京成为往返宁波航班密度最大的城市，“甬京快客”成为现实。12月21日，春秋航空首开宁波直飞名古屋航线，该航线是其在浙江省内开通的第一条对日航线。

　　今年以来，宁波机场先后开通日本大阪、静冈、名古屋等国际航线，并开通罗马、法兰克福包机航线，宁波市民由此开启直飞欧洲之旅。同时，“宁波东南飞”战略使得宁波与东盟及附近国家和地区间的经济交往更为密切，截至目前，宁波出发的国际(地区)航线已达19条;前3个季度，出入境航班5654架次，同比增长6.6%;出入境人员76.6万人次，同比增长11.4%。在国内方面，机场克服经济增长放缓等不利因素，重点突出“加密干线、开拓支线、繁荣旅游热线”的航线开发思路，陆续新增安庆、太原、乌鲁木齐等航点，开通海口—宁波—太原、宁波—安庆—昆明等新航线，并在北京、成都、重庆等主干航线上增加班次。目前，宁波机场通过新增航线、加密航线，通航城市增至66个，在甬运营的国内外航空公司达到35家，一张覆盖八方的航空网络正成为东海之滨地方经济腾飞的重要引擎。

　　在货运发展方面，宁波机场努力提高港口经济圈的服务水平，改善硬件设施，在“做强货运”政策指引下，积极拓展国际(地区)货运航线。今年前3个季度机场完成货邮吞吐量6.18万吨。其中，进出境普货1.13万吨，货物总值10.3亿美元;国际(地区)快件291.2万票，同比增长87.3%;实现快件吞吐量7079.7吨，增长53.7%。随着宁波至台北全货机航线的开通，甬台全货机航线保持高效运转。截至9月底，该航线已执飞航班336架次，运送进出境快件111.2万票、3302.7吨，分别占宁波机场国际(地区)进出境快件的38.2%和46.4%。除宁波至香港、台湾的全货机航线运行外，通过进出境航班实现腹舱带货，也是宁波进出境货物增长迅速的重要原因。前3个季度，宁波机场进出境航班达6394架次，同比增长12.7%。同时，机场着眼未来发展，投入1.04亿元启动货运区改扩建工程，通过对国际货站的新建、国内货站的改造及必要货运用房的配备，确保货运区在未来5年内满足货运发展的需求。其中，新建的国际货站总面积超过1.3万平方米，年货物处理能力可达8万吨。该工程已于7月31日正式投入使用，对推进宁波空港国际货运业务、跨境电商等具有重要的意义。

　　面对出入境客货量不断增长的新形势，海关、检验检疫、边检等口岸联检单位全体联动，全力保障宁波空港口岸平稳有序运行。宁波口岸旅检现场已实现每日24时前航班常态保障，24时后航班预约加班;普货实行周末加班作业制度;快件业务实行凌晨全货机通关作业服务。到2020年，宁波空港有望成为长三角国际航空的物流枢纽，为宁波建设国际港口城市提供强有力支撑。

　　不久前，宁波市轨道交通2号线已通达机场，使宁波栎社国际机场成为浙江省内唯一轨道交通直达的机场。宁波机场与物流发展集团公司总经理郑智银表示，未来宁波机场将依托客、货运主业，进一步做优客运、做强货运，同时利用现有基础设施改建公务机专用停机坪和相关配套设施，全力打造区域性公务机运营集聚中心，并建立完善的现代企业制度，积极参与市场竞争，为宁波市未来5年全面建成小康社会发挥重要推动作用。

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