上海机场集团实现陋习正负清单全覆盖

　　在过去一年间，上海机场集团下属的全部34家三级单位，已经全面制定了陋习整改正负清单，作为企业文化建设的关键环节，以此正面引导员工、划出负面底线。这是2月1日举行的上海机场集团2015年企业文化表彰暨2016年启动会传出的信息。

　　“接地气”打造清单 破题客流激增后管理痛点

　　2015年，上海机场集团旗下浦东、虹桥两大机场旅客增速显著，机场吞吐量达到9900万人次，上海成为我国民航旅客客流规模最大的城市。作为上海两场的运营管理者，日益成长的出行客流除了创造市场机遇，更让上海机场集团感到了沉甸甸的责任。旅客愈多、服务管理体系承受的压力就愈大，一旦工作中有陋习短板，问题溢出的概率更会跟着上升。因此，上海机场集团党委提出了从集团开始，层层开列陋习整改正负清单、指导实际工作、纳入企业文化建设的创新工作思路。

　　党组织确定了思路，清单体系的打造、特别是寻找正负不同案例以梳理具体情况，则是群策群力、“接地气”的过程。

　　清单体系打造之初，恰逢上海机场评选上一年度的企业文化建设十佳单位和十佳个人，这些案例作为清单的正向维度，意义不言而喻。为了让评选有代表性，上海机场集团着力推动全员参与、集合全体员工的意见和智慧，设计了广受员工欢迎又便捷的微信h5投票页面;并在上海机场集团员工自身投票的同时，利用上海空港社区党建联建文明共治平台，力邀社区成员单位也来“评头论足”、参与投票。最终，有上万人参加了微信投票，形成了良好的宣传氛围，也为正面清单的打造接足地气、打下坚实基础。

　　而在梳理、挖足清单的负面维度上，上海机场集团各单位同样勇于剖析。虹桥机场场区管理部召开了“大家来找茬”行为陋习案例分析专题会，通过照片、视频、情景模拟、案例再现等多种形式，指出员工岗位常犯的行为陋习，还邀请了联建单位、委托单位进行点评;浦东机场安检护卫保障部通过其微信公众平台，开列近年来发生的安全、服务案例，深入分析背后的陋习危害;上海机场集团《航空港》报，还开辟了“陋习曝光墙”专栏……

　　而在整个上海机场集团层面，集团党委书记张学兵则代表党政领导班子在2015年企业文化建设启动会上，公布了《年度领导班子克服“拖、等、推、粗”行为陋习集体承诺》，接受广大干部员工的监督。

　　改陋习重实效 旅客机场航企多赢

　　正负面清单体系打造、发布并嵌入上海机场集团企业文化建设核心的过去一年间，改变正在不断出现，让机场自身和选择上海两大机场出行的旅客、以及在此运行的民航企业实现了多赢。

　　“拖、等、推、粗”是上海机场集团陋习负面清单关注的核心环节，也是集团各单位清单发力的重点所在。

　　虹桥机场去年就以提升航班正点率为重点，在要求提升工作主动性上大力推动、力除陋习。2015年，虹桥机场主动与相关单位联系，对接东航和空管的运行数据，实时更新大面积航班延误信息数据，从而大幅提高了航班监管效率。在多方协同下，虹桥航班进港滑行间隔时间缩短到6分钟 ，航班始发放行正常能力同比提升11%，获得良好反响。

　　浦东机场T1不停航改造在2015年末收官。工程收尾阶段，上海市消防局要求，根据消防安全规定，航站楼内的钢索需要增设防火保护层。此时最简单的做法，就是为钢索刷上防火涂料。但上海机场建设指挥部主动提出，由于工程采用不停航施工，刷防火涂料时产生的异味会让旅客感觉不适，也会影响航站楼内商家经营，因而决定由指挥部综合配套工程部高级项目经理严佳庆牵头，攻关解决这一问题。项目团队经过反复探索，最终自主研发了供航站楼钢索使用的卡扣式抱箍防火筒，按照时间节点和消防要求及时研制、生产、施工，最终顺利通过验收。这一创新成果得到了上海市消防局的好评，表示填补了消防业内空白，将向更多工程项目推广。

　　如今，从上海机场集团党委层面开始，完善践行陋习整改正负清单、推进企业文化建设，已经得到了长效的体制保障。领导班子集体承诺陋习整改的执行情况，成为纳入专题民主生活会的重要内容;各单位党委书记则需要代表党政领导班子向同级职代会报告班子承诺的践行情况，还要接受来自职工代表的民主评议和上级党委的审核评估。而随着新一年度的上海机场集团企业文化建设十佳单位、十佳个人在2月1日的表彰现场脱颖而出，这一正向激励也已经实现常态化。

　　2016则将成为上海机场集团的企业文化三年规划总结验收年。对于陋习整改这一企业文化建设的关键环节，上海机场集团已经提出，今年在每个基层班组确定1个陋习整改项目，实行全覆盖;在该集团所有三级以上单位，单位领导班子都要确定1-2个陋习整改示范点，并打造出2-3家集团级陋习整改示范区。

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