南京机场:异地“城市候机楼”建设发展带来商机

 

 

 

 

　　南京禄口国际机场T1航站楼

　　分析世界各机场“城市候机楼”的发展，法国戴高乐机场则选择与高铁运营商SNCF合作，在法国巴黎周边的波尔多、勒梅、马赛、蒙特利尔、里尔、里昂、南特、波尔多等15个城市的高铁车站设立了城市候机楼，并推动SNCF与法国航空公司(Air France)、德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)、阿联酋航空公司(Emirates Airlines)、美国航空公司(American Airlines， Inc.)、美国大陆航空公司(Continental Airlines Inc.)和美国联合航空公司(United Air Lines， Inc.，简称“美联航”)六大航空公司签订代码共享协议，构建空铁联运体系。目前，其通过城市候机楼输送的旅客已占机场年旅客吞吐量的3.3%。因此，城市候机楼直接建设在火车站、汽车站和码头中，让旅客办完值机手续后直接乘坐机场“城市候机楼”班车抵达机场，不仅能有效节约了时间，还更加方便快捷，旅客们对出行更加满意。

　　美国的BAGS公司在全美20个城市设立候机楼业务，为多个机场和航空公司的旅客在城市候机楼提供值机、办理登机牌、行李托运等服务。城市候机楼的专业化运营不仅能够帮助机场迅速扩大业务规模，降低运营成本，还有利于为旅客提供更好的服务品质。

　　南京禄口国际机场异地城市候机楼

　　南京禄口机场在苏皖地区开设城市候机楼，将给机场的发展带来无限的商机：

　　1、促进机场自身旅游业的发展;

　　2、进一步的强化南京机场“城市候机楼”与航空公司旅游包机的合作;

　　3、以南京机场密集的国内、国际航班为载体，以“城市候机楼”为主体，与异地城市旅游部门的合作，成立机场自已的跨省、跨境旅游公司，开展旅游业务;

　　4、随着南京机场T1航站楼翻新加盟运营，其设施更加的完善，国际、国内航线将更加密集，航班量将增加，将会给异地城市的市民、旅客提供更多的国际、国内航班选择，出行将更方便;

　　5、借助“城市候机楼”的品牌，为异地城市的市民提供旅游服务，开展一些“具有南京机场特色旅游服务，让更多的旅客、游客了解南京的风情，了解南京机场。

　　6、南京机场客流量的增长，将会促进机场开通更多的国内、国际航班;

　　7、南京机场异地“城市候机楼”不断开通运营，将会更加密切以异地市政府的合作，这样合作会给南京机场的发展，带来商业投资的机会;

　　南京禄口机场提醒：城市候机楼的服务您会更加的满意。异地机场“城市候机楼”特点：机场的城市候机楼一般选址人流密集的商业中心或交通枢纽，不仅能为旅客提供更方便，更快捷的乘机服务，本身也是宣传机场品牌、是塑造南京机场形象的绝佳载体。

　　南京城市候机楼的建设不仅能够方便旅客出行、降低出行成本，提高机场业务量，提升机场的竞争力，还能够吸引更多旅客乘坐飞机出行。随着高铁网络的四通八达，高度发展，在当今互联网+的时代里，南京机场异地“城市候机楼”发展，必将越来越多，办的越来越好。

　　1、南京机场首座无锡城市候机楼于2006年7月6日成立

　　2、宜兴城市候机厅于2007年3月28日成立

　　3、苏北(淮安)城市候机楼于2007年9月26日成立

　　4、芜湖城市候机楼于2008年5月28日成立

　　5、马鞍山城市候机厅于2008年7月18日成立

　　6、滁州城市候机厅于2008年12月18日成立

　　7、扬州城市候机楼于2009年7月18日成立

　　8、镇江城市候机厅于2009年9月18日成立

　　9、铜陵城市候机楼于2009年11月26日成立

　　10、宣城城市候机楼于2009年12月28日成立

　　11、宿迁城市候机楼于2010年7月20日成立

　　12、沭阳城市候机楼于2010年7月20日成立

　　13、江阴城市候机楼于2010年12月8日成立

　　14、天长城市候机楼于2011年7月8日成立

　　15、泰州城市候机楼于2013年3月20日成立

　　16、高淳候机厅2013年9月26日成立。

　　17、宁国城市候机楼2014年11月27日成立

　　18、常州城市候机楼2015年8月6日成立

　　19、蚌埠城市候机楼2015年9月22日成立

　　20、溧阳城市候机楼2015年10月28日

　　目前为止，每天从城市候机楼往返南京禄口机场的城际班车340余次，客流4000余人次，其中南京机场在安徽设有8个城市候机楼，江苏设有12个城市候机楼，5个城市货运站。

 

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