内蒙古地服分公司技术创新节约维修成本16万元

　　近日，内蒙古地服分公司站坪部创新研发手制动刹车分泵支架，缩短维修周期，为公司节约成本16万元。

　　2016年4月2日，牵引车在航班保障过程中，由于传动十字轴螺丝断裂导致十字轴脱开，十字轴在高转速的情况下脱开后将手制动刹车分泵支架打断。因手制动刹车分泵支架和变速箱壳体是整体铸造而成，均为铸铁部件，且焊接会产生高温会损坏变速箱内部油封，无法进行焊接;另一方面变速箱是靠变速箱支架底座与底盘弹性连接，在车辆运行发生颠簸时手制动刹车分泵支架必须与变速箱保持一致，才能牢固可靠并保持长期使用。厂家建议更换变速箱或变速箱壳体，更换变速箱费用高达16万元，维修周期一个月，更换变速箱壳体维修周期则需长达三个月左右。

　　为了降低维修费用，解决车辆紧张的难题，站坪部经过与维修人员多次进行沟通探讨，自行改造加工车辆手制动刹车分泵支架。为了保证手制动刹车分泵与变速箱在行车发生颠簸时保持一致，经多次试验验证，将手制动刹车分泵自制支架焊接在变速箱支架上，保证了车辆运行的可靠性，可以投入正常使用。这一项技术创新不仅为地服分公司节省了16万元维修成本，而且维修周期仅为10天，缩短20天，切实解决了航班保障中车辆紧张的问题。

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