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八大机场不限飞显效 出港准点率同比升两成



2013-09-27   作者:戴榆  来源:《每日经济新闻》   点击量:    打印本页 关闭


   据“飞常准”昨日(9月26日)向记者提供的最新统计数据显示,自7月18日民航局对北京、上海、广州等八大繁忙机场推出“不限起飞”的措施以来,近两个月八大机场的航班出港起飞准点率都有提高。

  受航班延误情况严重所带来的各方压力影响,为减少人为因素、提高航班准点率,民航局出重拳整治。7月18日开始对北京、上海、广州、成都、深圳、昆明、西安等八大繁忙机场的航班(除了天气和军方活动以外)不再以“流量管控”为由限制起飞。

  根据航空数据服务商“飞常准”提供的最新统计数据显示,八大机场(7月18~9月17日)航班出港起飞准点率同比有了明显提高,总体增长率达18.96%。

  其中,西安咸阳机场的增幅较大,同比增长率以48.65%高居八大机场之首,北京以34.34%居第二。广州、深圳同比准点率涨幅不甚明显。

  从进港准点率来看,八大机场不限飞政策实施2个月以来,北京同比增长率为12.09%,广州3.86%,上海浦东4.24%,成都1.01%,深圳0.27%,昆明5.06%,西安14.61%,虹桥机场略有下降,增长率为-4.54%。

  据记者了解,该统计数据所分析的准点标准为,出港起飞准点以八大机场出港,实际起飞时间-计划起飞时间≤30分钟,定义为出港起飞准点;而进港准点是以抵达八大机场,实际降落目的地机场时间-计划降落目的地机场时间≤30分钟而定义。

  一位民航业内人士昨(26)日接受记者采访时表示,从统计数据看,可以看出民航空管部门做了很大的努力,政策实施有积极的效果。但也不能一概而论,有些机场起飞准点率提高,事实上还与其他如基础设施改善等因素有关,并且单高政策提供准点率治标不治本,现存的空管体制下民航空域资源紧张问题依旧是症结所在。

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