河北机场集团党委书记张彦杰到邯郸机场调研

　　6月6日，河北机场集团党委书记张彦杰就河北民航发展情况到邯郸马头机场(以下简称邯郸机场)调研。邯郸市交通局副局长张玉珠、邯郸机场董事长、总经理黄东波等陪同。

　　6日下午，张彦杰来到邯郸机场候机大厅，详细了解邯郸机场运输生产及候机楼商业发展情况。在货运区，仔细听取了工作人员关于货运操作流程和货运种类的介绍。

　　在座谈会上，黄东波介绍了近年来邯郸机场安全管理和市场发展情况。张玉珠指出，近年来邯郸市委、市政府把发展民航业作为推进科学发展、加快转型升级的战略举措，民航业实现了安全快速发展，希望河北机场集团一如既往的支持邯郸民航发展，发挥行业资源优势，推进邯郸机场安全发展、科学发展。

　　张彦杰表示，邯郸地处河北南部，晋冀鲁豫四省交界，有独特的区位优势。作为河北民航的重要支线机场，近年来邯郸机场在客货稳步增长的同时，通用航空发展也呈现欣欣向荣的趋势。“十三五”期间是河北民航发展的重大机遇期，特别是京津冀主要机场实现一体化管理，为推动河北民航发展插上了腾飞的翅膀。当前，河北机场集团积极落实京津冀协同发展国家战略和民航局“一二三三四”(践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、完善三张网络、补齐四个短板)总体发展思路，围绕首都机场集团“打造京津冀世界级机场群”的宏伟目标，扎实推进实现目标一致化、定位差异化、运营协同化、管理一体化。希望邯郸机场积极融入京津冀协同发展国家战略，加深机场间合作，抱团发展，为推动河北民航和区域经济快速发展提供有力支撑。

　　邯郸机场2007年8月通航，为4C级国内支线机场，跑道长2600米，停机坪2.8万平方米，目前通航上海、广州、成都、杭州、深圳、哈尔滨6个城市。2015年邯郸机场完成旅客吞吐量24.86万人次，2016年1-5月完成旅客吞吐量14.99万人次，同比增长39.1%。

　　目前，河北省通航的支线机场有4个，分别是秦皇岛北戴河机场、唐山三女河机场、邯郸马头机场和张家口宁远机场。2016年，承德机场将峻工启用，邢台机场已经获批复立项，我省还将建设衡水、沧州机场。“十三五”期间，我省民用机场将达到9个，未来将形成分工合理、功能完备、辐射力强、干支结合的机场布局，初步建成以石家庄机场为中心、连接省内北部支线机场的扇形中枢辐射式航线网络。

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