阿尔山机场PBN新技术应用可行性研讨会召开

　　国际空港信息网2013年10月12日消息：2013年10月9日，阿尔山机场PBN新技术应用可行性研讨会在中国民航科学技术研究院召开，参加本次会议单位有民航华北管理局、中国民航科学技术研究院、首都航空公司、阿尔山市委、阿尔山市机场建设总指挥部及阿尔山民航机场有限责任公司。

　　根据民航局局发明电【2011】3413号《关于将阿尔山/伊尔施机场列为特殊机场的批复》的文件规定，阿尔山/伊尔施机场被民航局列为特殊机场进行管理。阿尔山机场被列为特殊机场的主要是原因机场位于山谷中，地形、天气条件复杂，净空条件差，起飞离场和进近着陆梯度偏大，为满足运行安全需要，需减载运行，并对执飞机型有严格限制。

　　因特殊机场限制原因，阿尔山机场目前只有一家航空公司参与运营，执飞机型限制在高原型空中客车A319以上机型，种种问题从根本上限制了阿尔山机场的航线开发和公司引进。为破解特殊机场运行限制中的各项难题，阿尔山机场公司多方协调努力，并积极协调地方政府争取支持，最终拟采取通过运用PBN飞行程序新技术来解决特殊机场运行限制问题。

　　此次研讨会是在前期充分调研的基础上召开的，通过会议的客观严谨探讨，根据阿尔山机场目前实际情况及运行发展需要初步确定，同时为阿尔山机场制作RNP APCH和RNP AR两种形式的PBN程序。此两种程序若正式投入使用，不仅提升了机场运行安全保障水平，同时对航空器运行限载问题将有极大的改善，可实现多机型运行，最小机型可扩展到EMB190机型。由此将大大降低了由于特殊机场原因造成的各种限制，提高了机场运行效率，为阿尔山地区航线开发和公司引进打开了限制局面，可以确保满足市场开发需要，并从根本上避除独家航空公司运营的弊端，对阿尔山机场发展和地方经济社会发展将起到极大的促进作用。

　　根据会议相关要求，会后形成了专门的会议纪要供与会人员查阅参考，中国民航科学技术研究院专家人员会根据会议讨论结果尽快拿出可研性报告供民航各级单位、阿尔山市政府及机场公司进行审定，同时将阿尔山机场作为科研课题，针对机场地形环境运用PBN航行新技术进行研究。

　　参加本次会议的人员有民航华北管理局航务处副处长陈宁;中国民航科学技术研究院副院长陈利平，航行所所长何运成，副所长李娜，工程师柳萌、钟育鸣;首都航空公司运控部总经理孙刚，总签派师周亮，飞行部机长李大兴;阿尔山市市长李贺，副市长郭凌云;阿尔山市机场建设总指挥部副指挥长倪杰;阿尔山民航机场有限责任公司总经理杨云飞，副总经理马彦和，航务部副经理马晓亮。

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