南昌机场有效优化行检流程促减负增效

　　国际空港信息网2013年10月24日消息：自10月10日民航局《关于切实做好旅客携带锂电池乘机安全管理工作的通知》下发后，因执行“充电宝”不能托运的规定，南昌昌北机场日开箱检查托运行李的数量激增4倍，机场安检护卫部行检员工连日来一直处于超负荷工作状态，安全保障承受着巨大压力。为保证安检工作品质，南昌昌北机场主动思考，积极实践，从优化行检工作流程出发，在确保严格执行局方规定的同时，提高了行检工作效率，有效缓解了员工压力。

　　10月14日，南昌昌北机场召开专题会议，就行检开箱工作量激增研究讨论解决方法。会议对行检工作数据进行了分析，并提出：远距离运输托运行李至登机口开箱的模式是行检工作压力大的主要原因之一，如果改变工作模式，把拦截关口前置，由旅检实施拦截并引导旅客至大件行李处接受开箱检查，则可以节约行李运输时间，从而在一定程度上缓解工作压力。通过会议讨论，明确了完善旅客拦截程序和行李检查流程的应对办法;同时，会议对加大新规宣传力度、从源头上减少违规托运等工作也进行了布置。

　　10月17日，南昌昌北机场正式启动了安检信息系统拦截功能，开始执行“旅检室验证口拦截，大件行李处开包”的新流程。启用新流程后，行检三级判图可直接通过信息系统查询旅客是否通过安检，未过安检的则通过系统将信息传输至旅检验证系统，由旅检验证岗位工作人员提示并引导旅客去大件行李处接受开箱检查。为了做好旅客服务工作，安护部还推出相配套的“快速安检”服务，旅客在大件行李处接受开箱检查后，可凭开箱记录免于排队，直接由便捷通道快速过检。

　　据统计，10月17日-22日，安检信息系统成功拦截率达50.42%，南昌昌北机场在标准不降、人员不增的情况下，有效提高了行检工作效率，降低了劳动强度。下一步，机场将进一步从简化检查环节、提高拦截率着手，开展集中行李判图流程优化的课题调研工作，从而进一步创新工作模式，优化工作流程。

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