厦航：开通青岛—洛杉矶直飞航线

 

　　12月11日，厦门航空有限公司正式开通青岛—洛杉矶往返定期直飞航线。这是厦航开通的第9条洲际航线，也是青岛首条直飞洛杉矶的航线，由厦门航空采用波音787-9客机执飞，每周往返各三班。该航线的开通，将为青岛和洛杉矶这两座友好城市之间的往来搭建更为便捷的空中桥梁。

　　青岛首条直飞赴洛杉航线

　　据悉，这是青岛与洛杉矶之间的首条直飞航线，也是青岛除旧金山之外，开通的第二条赴美直航航线，该航线将进一步加深山东与北美地区的经贸文化往来，为山东及周边区域居民前往北美提供更具经济性和舒适性的选择。该航线每周往返各三班，全程飞行时间约11.5小时，比通过其他城市中转的飞行时间节省3小时以上。

　　目前该航线的客票已经正式开售，厦航推出经济舱往返980元(税费另计)起售的心动价格，同时，为满足旅客多层次、个性化的出行需求，厦航还精心打造了北美商务舱往返套票等优惠产品，为旅客赴美旅游、商务、探亲、留学提供了多种选择。

　　厦航在这条航线上，推出了餐食定制、机上WIFI、付费选座、免税购物、北美租车优惠、会员额外奖励积分等服务及产品，进一步提升旅客的旅途体验。同时，为了吸引异地旅客经由青岛出发前往洛杉矶，厦航除了为乘坐动车来青岛接驳航班的旅客提供每段最高300元的动车票补贴外，还为搭乘厦航国内段航班来青岛转机洛杉矶且停留时间在6-24小时之间的自由行旅客提供了免费住宿服务。

　　经介绍，除洛杉矶外，厦门航空目前在青岛已开通吉隆坡、雅加达、厦门、福州、杭州、泉州、长沙、哈尔滨、长春、沈阳共10个境内外航点，每周执行航班超过80个，运力投放逐年增加。

　　先进机型执飞 机上用品全面升级

　　该航线将由波音787-9执飞，该机型共有287个座位，客舱布局由30个商务舱和257个经济舱组成。

　　商务舱座位采用斜30°反鱼骨布局，按照1-2-1排列，为旅客提供了更多的私人空间。座椅放平后变身为近2米长的舒适睡床，旅客在长途飞行中可以获得更好的睡眠。

　　经济舱座位的前后间距达到84cm，给旅客的腿部留出了充足的空间。每个座位都配有专属的娱乐系统，旅客在飞行中可以通过触控显示屏观看各类电影、电视剧。

　　该机型具备空中WIFI功能，商务舱旅客可以免费体验此项服务，在飞机进入平飞状态后，利用电脑、iPad等设备连接客舱内WIFI信号，即可进行网页浏览、收发邮件、网上购物、微信聊天等。

　　值得一提的是，厦航对该条航线的机上用品进行了全面升级，届时全新的洗漱包、拖鞋以及降噪耳机将在该条航线上正式启用。此次机上用品升级主要从“视觉”、“触觉”、“嗅觉”等感官出发，让旅客能够直观感受到厦航服务的“精尊细美”。

　　首航活动开启“五感六觉”

　　洛杉矶位于美国加州西南部，是美国的最大的海港，同时也是美国的文化娱乐中心，是一座举世闻名的“电影城”和“旅游城”。针对此次青岛-洛杉矶航段，厦航将从旅客的“六觉体验”出发，围绕厦门、青岛、洛杉矶的海洋文化打造洲际文化客舱，提升客舱服务品质，为旅客营造一个时尚的空中之旅。

　　所谓的“六觉体验”，分别是“海蔚蓝”“海之嗅”“海之味”“海鸣薇”“海语塑”“心体验”。首先，客舱将会以两个城市地标为主题进行精心布置;嗅觉上，使用air aroma香氛精油、鲜花、香氛冷石和金色落日香氛助眠卡，营造芬芳客舱，为旅客留下嗅觉记忆;餐食上，机上配备青岛特有的美食：极具青岛特色的鲅鱼水饺、山东大葱烧肉和海洋主题巧克力等，全舱还配备青岛啤酒;视听上，将挑选特色音乐，并准备了爵士舞的特色表演;此外，厦航还为首航的旅客准备了Timmy熊、“星光证书”等特色纪念品。

　　携手温德姆打造特色旅程

　　在青岛-洛杉矶航线首航当日，厦航公布将与温德姆酒店集团开展战略合作，双方将在品牌推广、会员权益、资源置换、餐饮合作、人才交流、联合采购等方面进行深度合作，打造多层次、个性化的出行需求解决方案。

　　作为酒店行业巨头，温德姆酒店集团在全球78个国家经营超过8100家酒店，中国境内累计开业1380余家酒店，旗下包含温德姆至尊、温德姆、豪生、华美达、戴斯等酒店品牌，具备“全星级、多品牌、广覆盖”的经营和服务特色。

　　根据双方合作协议，厦航白鹭俱乐部的金银卡会员，入住中国境内温德姆旗下46家协议酒店，均可享受比官网预订价格低10%-22%的特殊优惠房价，白鹭俱乐部会员持有厦航航班登机牌，也可以获得同样的优惠折扣，未来合作酒店名单还将不断扩充。

　　相关链接：厦门航空成立于1984年，总部位于中国东南沿海的福建省厦门市，是中国首家按现代企业制度运行的航空公司。经过33年的持续发展，厦航现已成为中国民航最具特色的航空公司。

　　厦航是天合联盟成员，航空承运人代码为“MF”，年旅客运输量超过2600万人次，已有超过800万人加入厦航常旅客计划。厦航目前运营国内外航线350多条，航线网络覆盖全中国、辐射东南亚和东北亚，随着墨尔本、温哥华、西雅图、纽约等洲际航线的陆续开通，实现了航线网络对欧洲、美洲和大洋洲的全覆盖，并借助天合联盟将航线网络延伸至全球。

　　厦航运营着中国规模最大的纯波音机队，截至2017年底，机队规模达到185架飞机，其中737机型超过160架，757机型4架，787机型10架，机队平均机龄5年，是世界上最年轻的机队之一。

　　厦航是中国民航业保持盈利最长的航空公司，实现中国唯一的连续30年盈利。在全球航空公司金融评级中，名列中国航空公司之首。厦航现拥有总资产400亿元，净资产160亿元，资产负债率为60%，自2009年以来，累计盈利120亿元。在国际航协240多家成员航空公司中，厦航的利润总额名列前20位，收入利润率更是进入前10位。

　　多年来，厦航在保证航空安全、提升服务品质方面做出了不懈的努力，目前已累计安全飞行近400万小时，并于2012-2016年连续四年被中国旅客评为航空服务“最佳航空公司”。2016年3月，厦航荣获第二届中国质量奖，成为中国服务业首家获此殊荣的企业，同时也是中国民航唯一获奖的航空公司。

　　厦航在追求自身发展的同时，通过开展扶贫助学，志愿服务，推动节能减排，环境保护，积极参与公益活动，承担企业社会责任。2017年2月15日，厦门航空与联合国在纽约联合国总部签署协议，成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司。

　　未来，厦航将继续致力于完成“感动顾客，成就员工，回报社会”的使命，在保持现有优势的同时，着力转型和创新，延伸航旅服务链条，拓展大众客户群体，构建区域枢纽网络，加快洲际航线网络覆盖，打造国际化、网络化、现代化的航空集团，为客户提供超值美妙的旅行体验，真正实现“独具特色，顾客首选，世界一流”的企业愿景。

　　青岛机场迈向“洲际时代”

　　近年来青岛强化航线中转网络支撑作用，突出“空中快线”优势，逐步构建“东南亚—西部地区—青岛—欧美澳”、“东北—日韩—青岛—欧美澳”等空中走廊集疏运体系，广泛吸引国内各地乃至东南亚、东北亚地区客源来青搭乘洲际航班中转出行，为洲际航线创造良好的市场发展条件。

　　同时，以洲际市场开拓为契机，青岛着眼“百年新机场”发展，深化同厦门航空、首都航空等洲际航线承运人的战略共融机制，打造以基地公司为导向的经营发展模式，加快其在青岛设立基地的建设步伐，更好地构筑服务于洲际航线运营发展的国内外航线中转网络。

　　在此基础上，青岛从航班运营、地面保障、宣传共建、客货资源引导激励等各方面努力培育洲际航线，全面助力青岛机场迈向“洲际时代”。

　　据了解，目前随着青岛新机场的加紧建设，青岛机场将于2019年转场运营。今年5月，在青岛胶东临空经济示范区项目集中签约仪式上，首都航空总部基地、厦门航空总部基地项目正式签约，落地胶东临空经济示范区，这无疑将为青岛新机场转场运营和后续发展提供有力保障。

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