海航：正式换装 6月6日约起

 　　如果说2017年海南航空在巴黎时装周的对外展示第五代新制服只是走秀预热，那么从2018年6月6日开始，这款酝酿呈现一年时间的大变装就算正式变为成衣落地。

　　空服人员对新制服保持正面期待

　　2017年，海航使用国内设计师劳伦斯·许为自己打造了一款名为“海天祥云”的制服，并且在当年巴黎时装周正式发布。无论褒贬，这款制服的公布随即引起了热烈的讨论。航小钛在和海南航空空服人员的接触中普遍对这款制服报有正面的期待，在5月份的一次展示活动中，航小钛发现，相比之前对公众展示的照片，服装上身效果较图片更好。

　　如果单看世界航空业的历史，在二战之后的几十年的黄金时代，全球主流航司普遍采用顶级品牌的制服，其中不乏Chritian Dior / Calvin Klein 等品牌。但是随着航空业日渐衰落，航空公司在对制服的选择上越来越选择成本较低的设计。2017年和2018年，加拿大航空和美国达美航空公布了新制服设计方案，从图片看，这两架北美地区航司的制服设计主要还是考虑了成本及穿着者的实用性，毕竟强大的工会阻挠和寻找身形纤细的员工也是一个巨大的挑战。

　　达美航空(上)加拿大航空(下)

　　从6月6日开始，所有当日执行航班的空乘正式开始使用全新的制服，这也是海南航空品牌成立25周年以来的第五次换装。

　　海南航空集团其他品牌将依旧沿用现有的服装设计。

　　不惜成本的一次革新

　　设计打造一款航空公司制服确实不是一个能另各方都满意的事情，航司要考虑品牌传递和总体成本、空乘则要考虑舒适性和实用性、对于旅客而言当然期待更加赏心悦目的视觉效果。由于空勤人员而言，从热带海岛飞往冰天雪地的北方内陆是经常的事情，所以常规一个乘务员的制服除了在飞机上穿着的裙装裤装，餐厨服装、还有各种不同厚度长短的外套、大衣、帽子、鞋所以海南航空现有五千多乘务员集体换装，这个花费就是一个不菲的数字，相比2017年在巴黎展示的走秀版制服，最终落地的女士裙装已经将“绣花”改为“印花”，降低了成本也方便日常保养。在早前对海南航空客舱部负责人的采访中获悉，用“不惜成本”来形容海南航空品牌对保持和SkyTrax五星航空匹配的期待。

　　创立25载的海南航空正在谋划一次全新的品牌变革，全新的制服设计只是其中一环。海南航空全新的客舱内饰座椅将改变现有红色的配色基础，变成更加冷峻的以高级灰为基础的颜色，主要枢纽机场的休息室也正在全面翻新过程中，未来整体视觉呈现在飞机涂装、制服设计、机场设施、飞机内饰都会有全面更新。

　　当然，很期待6月6日最早的那个航班起飞!

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