云南省长李纪恒：推动云南从民航大省向民航强省转变

　　昨日(1月6日)，(云南)省长李纪恒主持召开省政府第29次常务会。

　　会议专题研究民航业发展工作。会议强调，民航业是经济社会发展的基础性、服务性、先导性、战略性产业，是区域性经济社会发展的重要支撑。经过不懈努力，我省民航业发展取得了较好成绩。当前，要抓住国家支持民航业发展的机遇，充分发挥云南的区位优势和民航业在综合交通体系中的比较优势，坚持民航业率先发展、安全发展和健康持续发展，加快民用机场、航线网络、航空运输、通用航空、飞机租赁、服务保障、临空产业建设，构建科学高效的现代民航体系，着力推动我省从民航大省向民航强省转变。

　　会议提出，要通过努力，到2020年把我省建设成为民航发展速度快、运输规模大、运营效益好、竞争能力强、服务水平高、辐射带动广、飞机租赁业健康发展，与其他运输方式共同构成协调有序快速发展的面向全国、连接东南亚、南亚、西亚的综合交通体系，初步建成安全、便捷、高效、绿色、整体实力位居全国前列的民航强省。围绕上述目标，要着力构建连接国际、国内和省内的三级航线网络，加快开拓新的国际通航点，使云南成为孟中印缅经济走廊、中国—东盟战略合作中的重要空中交通枢纽;要充分利用临空资源优势，谋划发展好临空经济，特别是抓好昆明空港经济区建设，努力实现“建一个机场、活一片经济、扩大一方影响、树立一个形象”;要着力提高管理运行水平，落实责任，完善预案，增强机场安全运行保障能力和航空运输突发事件处置能力。

　　会议审议并原则同意《云南省人民政府关于建设民航强省的意见(送审稿)》，修改完善后出台实施。

　　会议研究了云南水路交通发展工作。会议强调，云南是水资源较为丰富的省份，开发航运具有有利条件。要充分发挥资源和区位优势，打造通畅的三出境、两出省水路运输通道，主动融入国家建设“一带一路”和依托长江建设中国经济新支撑带大战略，形成北进长江、南下珠江、沟通两洋(太平洋、印度洋)、连接三亚(东亚、东南亚、南亚)、干支相通、江海直达，港口布局合理、功能完善、船舶标准化、合理化，支持保障系统设施设备先进、保障有力，与其他交通运输方式无缝对接、协调发展的水路交通运输体系，为我省发展提供更加安全、便捷、高效的水运保障服务。

　　会议审议并原则同意《云南水路交通发展规划(2014—2030年)(送审稿)》，修改完善后出台实施。

　　会议要求，各地各部门要按照国务院关于本届政府任期内财政供养人员只减不增的要求，落实好我省控编减编工作方案，实行最严格的机构编制管理和审批制度，增强机构编制纪律的刚性约束，切实抓好我省严格机构编制确保财政供养人员只减不增各项工作。

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