云南着力打造孟中印缅经济走廊空中枢纽

　　云南省省长李纪恒6日在该省政府常务会议上提出，要大力加强民航业发展，推动云南从民航大省向民航强省转变，使云南成为孟中印缅经济走廊的空中枢纽。

　　云南山地覆盖面积超过94%，这使得云南交通运输业对航空有很大的依赖性。目前，云南机场集团下属12个机场，是中国拥有机场数量较多、等级较高的省份之一，其中包括1个区域性枢纽机场即昆明长水国际机场，11个支线机场(西双版纳、丽江、大理等)。2013年，云南机场集团年旅客吞吐量突破4000万人次，货邮吞吐量达到31。5万吨。

　　李纪恒强调，要抓住国家支持民航业发展的机遇，构建科学高效的现代民航体系。

　　会议提出，云南将构建连接国际、国内和省内的三级航线网络，开拓新的国际通航点，使云南成为孟中印缅经济走廊、中国-东盟战略合作中的重要空中交通枢纽;充分利用临空资源优势，谋划发展好临空经济;提高管理运行水平，增强机场安全运行保障能力和航空运输突发事件处置能力。会议还审议并原则同意《云南省人民政府关于建设民航强省的意见(送审稿)》，修改完善后出台实施。

　　昆明位于亚洲5小时航空圈的中心，拥有打造区域交通枢纽的地缘优势。截至2013年12月底，云南机场集团共开通航线319条，其中国内航线275条，通航城市91个;国际航线38条，通航城市26个，包括加德满都、达卡、孟买和迪拜等;地区航线6条，通航城市4个。

　　下一步，云南机场集团将重点开发东南亚、南亚、西亚航线市场，加密东亚以及港澳台地区航线频率，适时拓展欧美澳市场，对国际未通航城市航线在机场收费方面给予减免。

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