京津机场共商协同发展工作机制

　　为贯彻落实京津冀民航协同发展天津启动会和京津冀民航协同发展的战略部署，京津两机场积极具体对接落实，12月23日，集团公司党组成员、首都机场股份公司总经理史博利与集团公司副总经理、天津机场总经理阎欣进行专题商谈。

　　史博利强调，京津机场协同发展既是落实国家战略的重大举措，也是两地民航发展的迫切需求。京津机场要协同发展，就要共融互通，方便旅客选择和出行。协同发展的根本是机制问题，要形成高效的工作机制，通过双方互动推动民航局、华北局和集团公司联动。要对分流工作进行系统规划、设计和组织，推动做好增量和存量的文章，要在2015年的夏秋航班换季中体现成果。

　　阎欣表示，为首都机场分流，是天津机场的机遇;为首都机场分忧，是天津机场的责任。12月16日，“京津冀民航协同发展——天津机场启动会”在津召开，12月22日，京津冀三地机场在民航局签署战略合作框架协议，今天，京津两地机场进行会谈，商定具体合作事项，标志着京津机场协同发展全面启动并进入实质性阶段。阎欣强调，加快推动京津机场分流工作，重在双方共建有效的工作机制，全面开展常态化工作，还要推动民航局、华北局和集团公司进一步明确工作机构和职责，加强组织领导。阎欣还表示，针对首都机场运行资源紧张的状况，天津机场会全力以赴做好备降和公务机的保障工作。

　　会上，双方就建立“互联、互通、共推、共享”的协同发展工作机制进行了深入探讨，形成了八个方面的合作意向。一是对京津机场深化合作、错位发展、协同发展进一步达成高度共识，双方决定共同建立高效的工作机制，全面推动此项工作;二是在集团公司京津分流工作小组的领导下，于2015年元月底前，双方共同组建办事机构并开展常态化工作;三是联合开展航空市场的研究和营销;四是实施航班信息及运行信息的共享，吸纳天津机场加入北京、上海、广州三大机场联合运行平台;五是双方共同打通京津两地机场的交通连接，以定期班线或包车等形式实现地面连通，并在航站楼互设综合服务柜台;六是双方共建、共营、共享异地城市航站楼;七是按照天津自贸园区获批的新形势，双方共同规划、设计、组织好京津机场的货运发展;八是共同推动民航局、华北局和集团公司进一步明确京津冀协同发展的工作机构和相关职责，建立有效的工作机制。双方表示，会后将迅速行动，按照议定的事项抓紧逐项落实。

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