专家：今年三起空难纯属不幸 航空安全正逐年改善

　　12月29日，记者在印尼雅加达国际机场看到，印尼亚航航班不受失联客机事件影响照常起飞。由印尼泗水飞往新加坡的亚航QZ8501航班28日早上与雅加达空管塔台失去联系，失联时间是当地时间6时17分。印尼从28日展开搜救行动至目前尚未有结果。 中新社发 顾时宏 摄

　　据新加坡《联合早报》30日报道，继马航MH370今年3月8日失踪之后，印尼亚航QZ850128日失联到现在还没有找到，这使2014年成为民航史上最致命的一年，但航空专家指出，航空安全记录其实正在逐年改善。

　　统计数字显示，尽管马航和印尼亚航这两起航空事故使2014年的民航客机意外创下新高，但事实上，这一年发生的客机坠毁宗数是历来最低。

　　据报道，在QZ8501失联之前，已有762人在2014年发生的七起空难中身亡。载有162人的这架亚航客机在28日早晨从印尼泗水飞往新加坡途中与地面控制中心失去联系，如果证实已坠毁，机上人员全部罹难，这起事故将使2014年成为2005年以来，民航史上最致命的一年。据荷兰航空安全网公布的数字，2005年发生的民航客机事故共造成1014人死亡。

　　不过，如果把亚航客机失联事件也算在内，2014年发生的民航空难共有八起，这是有记录以来空难最少的一年。2005年共发生了24起空难。

　　航空安全网总裁兰特说：“令人意外的是，2014年是现代航空史上民航空难次数最少的一年。”

　　除了载了239人的MH370失联，今年7月17日另一马航班机MH17在乌克兰坠落，298人无一生还。今年单是马航这两起特大航空事故，失踪和遇难人数就已达537人。

　　分析师：马国三起飞机事故纯属不幸

　　航空分析师舒克·尤素夫说：“这使许多亚洲航空公司大受影响。令人担忧的是，马来西亚的航空公司被视为不安全，但事实并非如此。三起飞机事故都来自马国的航空公司，这纯属不幸。”

　　航空公司和飞机制造商称，随着客机设计、人员培训，以及基础设施的改善，飞机仍是最安全的交通工具。

　　国际航空运输协会本月初指出，以交通量计算，2014年是航空史上最安全的一年。

　　该协会的统计数字显示，在2009年，平均每150万趟班机就有一次意外，这意味着，平均每100万趟班机就有0.67次意外。2014年首九个月，平均每100万班机只有0.22次意外。

　　但安全部门称，尽管极少发生飞机因天气恶劣而失控的航空事故，但这类事故的致命性往往非常高。今年7月两起因天气恶劣发生的航空事故导致160多人丧命。7月23日，台湾复兴航空一架客机在澎湖坠落民宅，导致机上48人死亡;7月24日，阿尔及利亚航空客机在马里坠毁，机上116人全部罹难。

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