亚航客机通讯系统未被故意关闭 专家:比马航好找

　　台媒称，廉航亚洲航空编号QZ8501客机于28日凌晨从印尼东爪哇出发，起飞约一个小时后失联，由于在失联前没有发出任何求救信号，让许多人想起失踪的马航MH370。但美国CNN航空专家保罗?戈尔兹(Paul Goelz)表示，两事件虽有相似的地方，但其实明显不同。

　　据台湾东森新闻网12月29日报道，戈尔兹表示，马航MH370故意关闭通讯系统，还在空中绕行了数小时，推测很可能是遭到挟持，但亚航QZ8501没有出现这些情况;此外，前者消失的水域很深，部分海床甚至尚未探测过，寻找工作困难，而后者若真的坠海，则可能是掉在46米深的海中，相较起来锁定位置容易。

　　台湾东森新闻网援引CNN的报道称，自从马航MH370事件发生后，航空公司与马来西亚政府都学到很大的教训，亚航CEO东尼?费南德斯 (Tony Fernandes)还在推特上表达他“脑中唯一的念头”只有飞机上的人员与乘客。

　　报道称，马航MH370客机在3月8日从吉隆坡飞往北京，载有239名乘客，却在中途失踪，被视为史上最神秘的飞机失联案件，MH370起飞不到一小时就把通讯系统关闭，导致飞机与空管中心失去联系，后来马来西亚军用雷达侦测到航机进入印度洋，最后讯号结束于于南印度洋，并且宣布机上人员极可能皆已遇难;而美国迷你无人潜艇蓝鳍-21(Bluefin-21)于印度洋海床搜寻两周，也找不到任何尸体与残骸，该客机至今仍下落不明。

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