中航国际助力喀麦隆加快航空运输发展步伐

　　据喀麦隆媒体综合报道，2015年4月1日，由中国航空技术国际控股有限公司(以下简称“中航国际”)制造的两架新舟60飞机抵达喀麦隆杜阿拉国际机场空军201基地。根据计划，这两架飞机将于近日内转场至喀麦隆首都雅温得国际机场空军101基地，并举行正式交付仪式。

　　此次交付的两架新舟60飞机将归属于喀麦隆航空公司(Cameroon Airlines Corporation，以下简称“Camair Co”)，因此，飞机机身全部喷涂成Camair Co的标志和颜色。新飞机将主要用于执飞喀国内航线或周边国家的短途国际航线，它们不仅壮大了Camair Co的飞机队伍，也将为加快喀国内航空或短途国际航空运输的快速发展做出贡献。

　　2012年11月中国政府无偿援助喀麦隆政府并交付给喀空军使用的一架新舟60飞机，曾多次作为喀政府专机，成功执行过多次重要外交任务，如从喀北部地区运送被博科圣地恐怖分子绑架的法国人质、从中非共和国撤回喀麦隆侨民等。截止目前，该飞机已经安全执飞1000多个小时，飞机的日常维护和技术支持由中方派遣驻守杜阿拉的服务组负责。

　　4月1日，在杜阿拉国际机场空军201基地，喀麦隆交通部部长级代表Mefiro Oumarou博士出席并主持了欢迎两架中国新舟60飞机飞抵喀麦隆技术验收仪式。他强调指出，保罗·比亚总统作出决定，加快Camair Co飞机队伍的更新步伐，绝不再是一句空话，已经成为显而易见的事实。他表示，这些飞机不会耽搁投入使用。

　　Mefiro Oumarou博士认为，这些新一代飞机的技术性能良好，已经得到证明。它们将增强喀麦隆百姓在喀内陆偏远地区和中部非洲次区域的流动性。使用大型飞机用于短途航空运输成本太高。中国新舟60飞机的到来，首先消除了Camair Co的短途运输成本过高的担忧。

　　喀空军参谋长、空军少将Jean-Calvin Momha就上述飞机安全性和可靠性等问题回答记者提问时明确表示，第一架新舟60飞机自交付给空军使用至今，一直安全执飞，没有发生任何问题。因此，他认为新舟60飞机是安全可靠的。

　　据悉，中喀新舟60飞机项目最早始于2009年。2011年7月喀总统保罗·比亚访问中国，并实地参观了天津奥凯航空公司新舟60飞机，留下深刻印象。上述合作项目谈判从此取得突破性进展。2011年9月，喀政府与中航国际签署商务合同，拟购买新舟60飞机。随后，经过中喀两国政府的友好协商，中方作出决定无偿援助喀方一架新舟60飞机，同时提供政府优惠贷款融资支持喀方购买两架同型号飞机。2013年11月，中国进出口银行与喀方签署贷款协议，贷款金额约达345亿中非法郎。

　　除了向喀方销售飞机和提供相关服务，中航国际还打算在技术人才培训、管理水平改善等重要方面进行双边合作，如正筹划在喀麦隆设立民用航空学校、设立中航国际旗下飞机的非洲技术监控中心等。

　　2014年5月，国务院总理李克强访问非洲时提出，中非合作要打造非洲高速铁路、高速公路、区域航空三大网络。

　　中航国际航空发展有限公司副总经理徐波在接受新华社记者采访时曾表示，这三大网络中，区域航空网络有自身优势，可有效解决非洲国家部分运输需求。受限于非洲一些国家自然环境和基础设施等因素，高速铁路和高速公路投资周期长、施工难度大，区域航空网络建设显得更加快捷实用。发展航空产业，非洲最大优势在于市场潜力庞大。航空作为一项工业，中非合作范围不只局限在飞机贸易，这一产业链还包括机场建设、飞机维护、地勤支持、气象服务、航油和航食供应等。除硬件设施外，帮助非洲国家培养更多当地合格航空技术人才，提高民航管理水平，意义也十分重大。

　　中国民航“走进非洲”的战略正从航线开拓、机场建设、区域航空合作、民机制造等领域全面铺开。

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