中国已有约33%低空空域告别全域管制
记者昨日从2015中国国际通用航空大会高峰论坛获悉，截至目前，我国已有约33%的低空空域告别全域管制，改为按管制、监视、报告三类不同属性管理。我国将逐步探索构建具有中国特色、安全顺畅的运行模式，有效利用低空空域资源。
2015年是低空空域深化改革的关键之年，国内通用航空发展热潮持续升温，国家低空空域改革试点不断深化，利好政策接连出台。国外厂商也纷纷进入中国市场，相继在中国进行通用飞机整机生产或转包生产，“中国造”通用飞机正在广泛布局，中国通用航空产业已迎来了加速发展的最好时期。
国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室副主任蔡军说：“截至目前，我国先后实施了低空空域改革试点和两大区、七小区的扩大试点，涉及全国有14个省、自治区和直辖市，约33%的低空空域由过去的全域管制调整为管制、监视、报告三类不同属性的管理。”
与会专家一致认为，精细化管理是解决空域安全的有效途径，我国或将不断明确空域划设标准，按照管制、监视、报告空域3类，在确保安全的情况下灵活划设空域。
责编：admin
免责声明：
凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件，其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明：“文章来源：国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体，转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息，并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考，新闻纠错 airportsnews@126.com
