中航工业：C919蛟龙600两种大飞机年内将首飞

已经下线的C919客机101架机

　　据《中国航空报》3月2日报道，中航工业试飞中心在前不久召开的2016年科研工作会议上透露，2016年我国研制的两种国产大飞机C919客机和蛟龙600飞机都要完成首飞。

　　以下是报道全文：

　　2月27日，中航工业试飞中心召开2016年科研工作会议，总结2015年科研工作，回顾“十二五”科研历程，谋划“十三五”科研发展，明确和部署2016年科研任务。会上，试飞中心表彰了2015年度“试飞感动人物”;各型号试飞总师递交了《2016年试飞任务和安全责任承诺书》;型号试飞总师、试飞工程师、试飞员代表等作了表态发言。

　　会议发布了2016年科研工作报告。报告指出，“十三五”是航空工业加快发展的战略机遇期，也是试飞中心推进发展战略、实现“打造世界一流试飞机构”战略目标的重要五年。试飞中心“十三五”期间“一体两翼、开放共赢、改革创新、协调发展”的发展理念，全方位指明了今后五年内的发展战略和方向。在科研工作中，必须对标战略、解放思想，统一认识、广开视野、创新发展、系统推进，研究新情况，解决新问题，努力开创科研工作的新局面。为此，试飞中心一是要丰富“一体两翼”新内涵，统一认识，促进业务规模新的跨越;二是要树立“开放共赢”新理念，广开视野，构建新型战略合作关系;三是要坚持“改革创新”主旋律，创新求变，全面提升核心竞争能力;四是要构建“协调发展”新格局，系统推进，释放新需求、创造新供给。

　　试飞中心客观分析了2016年面临的形势：“十三五”开局之年，科研工作在适应外部环境变革、完善提升内部管理能力、创新发展技术水平以及完成繁重的科研试飞任务等方面均面临严峻挑战。特别是2016年，民机试飞要完成C919大型客机技术准备、配合完成101架机首飞;完成蛟龙600飞机01架机架内测试改装、配合完成01架飞机陆上首飞;完成 ARJ21-700飞机设计优化与构型完善验证、持续适航等科目试飞;完成“海鸥”300型飞机型号适航取证试飞;完成“新舟”700飞机技术准备。

正在进行总装的蛟龙600飞机01架机

　　围绕2016年工作，试飞中心提出了型号试飞、技术发展、技改建设、经社协作四大类工作目标，并部署了完成任务采取的九项措施：落实各级责任，确保型号任务全面完成;系列化策划，推进型号项目群管理;深化“315”内涵，完善优化科研管理流程;分析任务需求，解决多地试飞管理问题;强化技术统筹，积蓄长远发展正能量;拓展开发领域，打造经济增长第三极;完善管理制度，狠抓科研项目经济性管控;紧贴科研需求，推动信息化建设上台阶;创新技术手段，强化科研试飞安全保障。

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