美国航空：4天内两次冒烟起火 问题都在APU

　　图：6月29日，西雅图塔科马国际机场内美国航空AA728航班向跑道滑行途中起火

　　综合外媒报道，6月29日，西雅图塔科马国际机场内美国航空AA728航班向跑道滑行途中起火，随后火被扑灭。客机随后返回登机口。机上151名乘客和6名机组人员随后被紧急疏散，无人受伤。

　　该客机离开登机口滑行过程中起火，管制员发现后向飞行员告知。西雅图消防部门立即到达现场将火扑灭。机场发言人Brian DeRoy称，这架客机在滑行过程中，机身后端开始冒烟。客机位于机尾的辅助动机装置(APU)冒出火花。

　　美航发言人Ross Feinstein称，该航企维护团队正在对该客机进行检查。但是他并没有提及有关客机起火的原因。

　　值得注意的是，3天前，同样是APU故障导致美航另外一个航班紧急疏散。6月26日中午12:30，希思罗机场内美国航空AA731航班在起飞前客舱充满浓烟。乘客被紧急撤离，撤离过程中无人受伤。报告称，AA731航班位于机尾的APU出现故障。

　　图：6月26日美航客机放滑梯疏散 机尾冒烟

　　什么是APU?为什么飞机需要它?

　　APU是飞机辅助动力装置(Auxiliary power unit)的简称，它是一种小型燃气涡轮发动机，在军民用飞机上已得到广泛应用，如战斗机、大型运输机、直升机、民用大型客机、民用公务机等等。

　　APU的作用是向飞机独立地提供电力和压缩空气，也有少量的APU可以向飞机提供附加推力。飞机在起飞前，由APU供电来启动主发动机;在地面时APU提供电力和压缩空气，保证客舱和驾驶舱内的照明和空调，确保旅客的舒适;在飞机起飞时使发动机功率全部用于地面加速和爬升，改善起飞性能;在现代化的大、中型客机上，APU是保证发动机空中停车后再启动的主要装备，它直接影响飞行安全;降落后，仍由APU供应电力照明和空调，使主发动机提早关闭，从而一定程度地节省燃油，降低噪声。

　　正是因为APU不仅可以满足大推力发动机起动性能的需要，降低飞机的使用维修费用，提高飞机的经济性，同时对提高飞机飞行安全和综合效能具有重要意义，所以APU已成为大型飞机必不可少的关键设备，目前，国内外大型民用客机和大型运输机无一例外地采用了APU。

责编：xwxw