武汉机场3号航站楼计划本月底投入使用

　　图：在凤头造型塔台映衬下的T3航站楼，月底将投入使用　摄影：魏铼

　　作为国内第四大航站楼，天河机场T3航站楼正在进行最后的冲击，计划本月底投入使用。

　　昨日，楚天都市报记者现场探访发现，T3航站楼在最后设备安装、装饰时也有不少“尖板眼”：国内首个采用最先进的“毛细管”空调系统，制冷制热同时保证室内几乎无吹风感、无噪音。候机大厅采用空气采样报警设备，灵敏度是传统型的1000倍，让火情第一时间被发现。5层结构的玻璃幕墙，减少辐射又确保安全。

　　据了解，T3航站楼开通后，旅客从航站楼开始，从办票至登上飞机，最远步行行程约680米。

　　国内最先进空调系统护航

　　走进T3航站楼，随处能见到作业的工人。“脚底下，就是让整个机场冬暖夏凉的‘毛细管’空调系统。”中建三局总承包安装分公司天河机场T3航站楼项目负责人告诉记者，该系统是在每层地下铺设蓝色细管网，再通过吹风口出风。

　　图：布置在地板下的“毛细管”空调系统　摄影：魏铼

　　该负责人解释，传统空调系统主要通过空气对流换热，温度和湿度不能分开调节，而该系统通过管内的水实现热辐射，温度和湿度可分开调节。“打个比方，传统的对流式空调类似于向盒子内吹入冷空气或热空气，来调节温度。‘毛细管’系统则是盒底的小水管与盒内空气通过辐射进行冷热交换，实现温度调节”。

　　据介绍，“毛细管”空调系统是目前国内最先进的空调系统，且天河机场T3航站楼也是首个采用该系统的最大机场项目，在制冷制热的同时，保证室内几乎无吹风感、无空气流动带来的噪音，对于空调敏感症者来说是一大福音。

　　报警系统能更敏锐感知烟雾

　　记者看到，出入境联检单位和国际航班登机口集中在T3航站楼每一层正中心位置，与航站楼出入口、综合交通枢纽等距离最近。据悉，整个航站楼共192个卫生间，厕位近2000个，男女蹲位比为4:5，卫生间标识非常醒目。

　　抬头向上看，T3航站楼内吊顶为菱形镂空状，结合屋面天窗构图形式，在天窗区域嵌入三角形穿孔板。据介绍，这样的设计既可将自然光理性引入大厅内，还可将天花板上的灯光层层过滤，引入室内，营造星河璀璨的室内景观，体现荆楚文化的恢宏气质和浪漫情怀。“烟感报警系统也进行了升级。”上述负责人说，T3航站楼室内最高处为20米，常规烟感报警系统无法达到要求。所以，航站楼大吊顶内部都采用空气采样报警设备，原理是探测器由吸气泵通过采样管，对防火分区内的空气进行采样。空气采样到主机，再由里面的激光枪分析，得出空气中烟雾粒子的浓度，若超过预定值主机就报警，能尽早发现火情。

　　图：菱形镂空的吊顶，如星河璀璨　摄影：魏铼

　　据悉，空气采样报警设备对火警的灵敏度，是传统型的1000倍左右。

　　最大限度减少入室的辐射热能

　　漫步每一层候机大厅边缘，均可通过玻璃幕墙看到大武汉。

　　记者了解到，T3航站楼的幕墙玻璃多个方面有具体标准。为保证透光性，避免影响视线，T3航站楼选用了各项数据较折中的绿色。为保证安全性，除采用钢化玻璃材质外，还使用了“玻璃+软胶+玻璃+真空+玻璃”的5层结构。

　　因为武汉夏季酷热，玻璃幕墙和暖白色金属外围护体系，还可最大限度减少进入室内的辐射热能，有效降低能耗，减少运营成本。

　　在国际、国内出发大厅，这里设有中转旅客休息室。首先跃入眼帘的是50平方米左右的休息空间，再往里走是淋浴房间，每间淋浴房约5平方米大小。

　　据介绍，国际出港旅游旅客进入T3航站楼，经办票大厅办理手续，通过安检通道进入候机厅，最远步行行程约480米。国内出港旅游旅客步入办票大厅，值机托运，进入两侧国内安检区安检，经自动扶梯下入候机厅验票登机，最远步行行程约680米。

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