白云机场三期改造2022年完工 将新建第四第五跑道

 　　未来，广州国际直飞主要城市实现“12小时航空交通圈”，白云机场144小时过境免签……9月11日印发实施的《推进广州国际航空枢纽和临空经济示范区建设三年行动计划(2017-2019年)》(以下简称《行动计划》)，勾勒出广州空港的美好前景以及未来三年的实现路径。2017年至2019年广州国际航空枢纽和临空经济示范区在基础设施、航空维修、航空物流等领域计划推动重点项目80个，总投资3145.15亿元。

　　白云机场将新建第四第五跑道

　　《行动计划》提出，80个重点项目总投资3000多亿元，基础设施项目投资占大头，其中机场建设、交通路网建设投入最大。基础设施项目方面，重点实施广州白云机场扩建工程、穗莞深城轨新白广段、广佛环线广州南站至白云机场段、白云国际机场第二高速公路等5 4个项目，总投资2320.29亿元。

　　南都记者梳理80个项目发现，新建项目占2/3，单个项目投资过百亿的有10个。其中，投资额最大的是白云机场三期扩建工程，包含新建第四跑道，第五跑道及配套滑行系统、站坪，新建29万平方米T 3航站楼及配套设施，新建东四、西四指廊及连接楼工程项目14.85万平方米，预计投资额520亿元，将于2022年完工。

　　除白云机场三期扩建工程外，投资额前五名的还包括穗莞深城轨新白广段(总投资336.06亿元，预计2020年完工)、广佛环线广州南站至白云机场段(总投资263.57亿元，预计2020年完工)、白云国际机场第二高速公路(总投资208.96亿元，预计2019年完工)以及广州白云机场扩建工程(总投资197.40亿元，预计2018年完工)。此外，更新改造领域，重点实施广州临空经济示范区起步区开发建设项目、白云机场噪音区安置区、白云机场第三跑道安置区等4个项目，总投资254.46亿元。

　　航空产业项目方面，重点实施广州临空经济示范区总部经济园、广州新科宇航飞机维修基地G3飞机维修库等20个项目，总投资540.40亿元。民航教育领域为广州民航职业技术学院(二期)项目总投资约10亿元;重大平台项目为白云机场综合保税区(二期)项目总投资20亿元。

　　搭建以广州为起点“空中丝路”

　　这份《行动计划》提到的主要任务中首先就是完善国际航空枢纽功能，加快机场基础设施建设。广州将以白云机场扩建为重点，加快二号航站楼主楼及候机指廊建设，新建100个机位的站坪及其他附属设施，计划2018年投入使用。加快白云机场商务航空基地建设，确保2017年广州《财富》全球论坛举办前投入运营。优化白云机场空域管理。今年争取落实白云机场高峰按照71架次/小时运行，并继续争取提升高峰小时容量。

　　航线资源一直是各航空枢纽争夺的焦点。《行动计划》提出，搭建以广州为起点的“空中丝路”，与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”。大力发展中远程国际航线和洲际航线，增设国际直飞航线，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”，增加通程航班，优化中转服务，提高国际航班中转率和航运效率，重点建设面向“一带一路”沿线国家的航空客货运国际中转枢纽。

　　构建白云机场联运综合交通体系

　　《行动计划》还提出，加强轨道、道路交通与航空运输衔接。构建白云机场联运综合交通体系。推进穗莞深城际新白广段、广清城际广州北至清远段建设;统筹地铁3号线北延段、9号线及高增枢纽站建设，确保2018年与白云机场二号航站楼同步启用。

　　广州拟加快推进白云机场第二高速、北三环高速、花莞高速等高速公路建设。2017年前完成机场高速绿化景观改造提升工作。推进白云机场第二高速与二号航站楼连接通道、白云空港大道、迎宾大道东延线二期、新106国道、钟港大道建设。2017年广州《财富》全球论坛举办前完成迎宾大道东延线二期建设工作。2017年前完成飞粤大道、迎宾大道东延线升级改造，并启动保税大道等内部路网建设。推进广州北站综合交通枢纽建设，构建广州北站联结白云国际机场的空铁联运综合交通体系。2018年前完成花都大道快速化改造。

　　未来三年，广州计划依托白云机场综合交通中心和异地候机楼，开展航空运输与城际轨道、高速公路的“一票直达、行李直挂”旅客运输联运服务。加快建设枢纽性、区域性物流园和物流站点，进一步形成快捷便利的货运体系。

　　力争实现“144小时过境免签”

　　《行动计划》对广州空港经济区通关环境提出要求，实现在珠三角地区货物通关“一体化”和24小时通关。通过建设口岸大通关体系、建立符合国际惯例的多式联运机制、建立以“智检口岸”为核心的新型检验检疫监管模式，营造便利化的通关环境。增设二号航站楼的国际口岸功能，增加白云机场海关、检验检疫、边检等口岸联检单位的人员编制。

　　对于旅客出行方面，《行动计划》提出建设智能航空平台，将集成航空公司、旅客、航空器、航班运营、地勤服务、安全防护、联检单位等机场运营系统，加快实施“一证通关”项目，实现无纸化登记。为了完善入境旅游，在72小时过境免签政策基础上，广州空港经济区配合广东省向国务院申请144小时的过境免签政策，扩大过境免签政策适用范围。

　　广州空港重点发展8大产业

　　航空物流业

　　加快穗佳华南空陆联运集散枢纽、顺丰速运华南航空快件转运中心、空港国际物流园区扩建等项目建设，2018年前完成项目建设并投产使用。围绕联邦快递亚太转运中心、顺丰快件转运中心，打造世界级快件枢纽。积极推进白云机场超级货站建设，支持南航货运物流发展。重点打造生物医药、航空材料、电子信息、生鲜果蔬等商品的国际分拨中心。

　　航空维修业

　　支持广州飞机维修工程有限公司、新科宇航等龙头企业加快发展，争取早日建成投产广州飞机维修工程有限公司第三机库、复合材料维修中心、新科宇航G3机库。引进世界一流公务机区域维修中心落户广州，打造具有国际竞争力的航空维修产业基地。

　　跨境电商业

　　加快广州空港跨境电商集聚区建设，引导跨境电商企业集聚发展，打造生鲜、冷链产品跨境电商进口枢纽。推进广州跨境电子商务公共服务平台建设，依托白云机场综合保税区，建设亚太地区重要的跨境电商中心。

　　航空商务业

　　推进中澳新自贸产业园区建设，重点打造澳新及欧美特色商品展示交易中心、结算中心和企业总部基地。推动临空经济示范区总部产业园、广州航空产业基地等重点项目建设，重点发展航空运营、航空商务、临空总部等产业。

　　航空金融业

　　打造华南飞机及航材融资租赁中心，推动广州临空经济示范区航空金融业及南沙地区商务航空金融业的发展，建设综合性航空金融创新试验基地。推动国有企业和民营企业以参股、控股、独资等方式或运用PPP(政府和社会资本合作)等模式，参与广州临空经济示范区基础设施建设。

　　航材配件业

　　广州将支持研制和发展轻质高强度金属材料、复合材料等航空产业发展急需的关键材料。利用白云机场综合保税区优势，开展飞机拆解、部件维修及相关贸易业务。

　　航空制造业

　　加强与国外高端公务机和通用航空器生产厂商开展合作，根据广州的空管条件和生产条件，引进相关领域的高端公务机和通用航空器生产商。

　　航空培训业

　　依托白云机场商务航空服务基地(FBO)，大力发展公务机管理、运营相关培训业务。依托广州民航职业技术学院及南航集团，引进国际知名度高和影响力强的培训机构，建设航空人才培训基地，开展飞行员、机务、签派、空管、空乘等专业人员培训，加强对口岸联检人员航空知识培训。

 

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