菏泽机场：环评获环境部批复 2030年年客流量达90万

 　　6月4日，生态环境部官网公示“关于山东菏泽民用机场建设项目环境影响报告书的批复”，原则同意环境影响报告书的总体结论和各项生态环境保护措施。

　　澎湃新闻2月12日曾报道，该项目环评首次申请批复时因尚未获得环评批复的情况下已擅自开工建设，环境违法行为未经查处，且工程建设方未如实陈述，环评报告被退回。

　　此次批复中，环境部介绍，菏泽市相关部门依法查处了违法行为，给予了建设单位相关人员行政处分。

　　环境部强调，负责工程建设的菏泽牡丹机场建设投资有限公司必须认真吸取教训，增强环境守法意识，杜绝违法行为再次发生。

　　菏泽机场建设项目位于山东省菏泽市定陶区孟海镇，距菏泽市中心直线距离约25公里，为新建国内支线机场。近期飞行区按4C级标准设计，预计到2030年将实现年旅客吞吐量90万人次、年货邮吞吐量6500吨、年飞机起降9184架次。项目主要建设内容包括1条跑道(长2600米、宽45米)、2条垂直联络道、9个机位、10000平方米航站楼、生活服务中心、空管工程、供油工程、水系改造工程等。

　　根据环境部的批复，在声环境影响方面，预计2050年噪声超标将影响任庄、黄庄、孟海镇中学、孟海镇敬老院。环境部要求菏泽牡丹机场建设投资有限公司对受机场噪声影响较大的任庄和黄庄采取隔声窗措施，并对孟海镇中学、敬老院等敏感点开展噪声跟踪监测，一旦发现噪声超标，及时采取减缓措施。

　　环境部要求机场投入运行前需完成对项目涉及的发展备用地和居住用地的区域功能进行调整。严格限制周边城镇向机场方向发展，在预测的2050年计权等效连续感觉噪声级70分贝等值线范围内，不得规划建设居民区、学校、医院等声环境敏感建筑物。

　　在生态影响方面，机场建设将挤占栖息鸟类部分生境，部分起降航迹线经过万福河省级湿地公园。环境部要求菏泽牡丹机场建设投资有限公司加强机场绿化及灯光设计和运营期环境整治，科学驱鸟，以减缓对鸟类的不利影响。施工过程中加强对施工人员生态环境保护知识教育，采取水土保持措施，施工结束后对施工迹地等进行生态修复。

　　此外，环境部还对机场建设的环境风险及其他环境影响及保护措施提出了要求。环境部将委托环境部华东督察局和山东省环保厅，组织开展该项目的“三同时”监督检查和管理工作。

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