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南航新疆分公司飞出一片天



2013-05-06   作者:李凯  来源:新疆网   点击量:    打印本页 关闭


  “上次错过了机会,这次一定要去报名应聘。”5月初,张越就说等了半年的机会终于来了,她要去应聘中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)的空乘岗位。

  5月14日,2013年南航新一轮招聘启动,计划在疆招聘200名乘务(安全)员。

  这已经是半年内南航新疆分公司第二次大规模招录空乘。

  “援疆以来不仅是航线还是飞机,都增加不少,空乘人员虽然也在跟着增长,但总的来说还是非常缺。”南航新疆分公司客舱部乘务五分部书记王宁说,援疆带来的变化太大。

  王宁说,2010年至2012年,南航在新疆招空乘1000余人,加上本次计划在疆招的200名乘务(安全)员,4年来共招1200人。

  空乘人员紧缺,是因为在中央新疆工作座谈会后,大批援疆干部及商务人士往返于内地与新疆之间,极大地促进了航空公司的航线开拓与销售。

  以南航新疆分公司为例,2010年,南航新疆分公司执管航线运营飞机37架。2013年5月,该公司执管航线运营飞机已经增至50架。

  从航线来看,2010年,新疆分公司经营航线64条,其中国际航线13条、国内航线51条。

  2013年,新疆分公司经营航线71条,其中国际航线15条、国内航线56条。

  2012年5月1日,乌鲁木齐开通直飞南昌航线,从此乌鲁木齐已经可以直飞19个援疆省市。

  “我一年大概要往返石家庄和库尔勒四次,现在无论是订联程机票,还是中转,都非常方便。”

  家在河北省石家庄的援疆干部赵子孝,是一位中学教师,他在库尔勒某中学教学,每年回家探亲都要坐飞机,像他这样的援疆干部,在新疆很多。

  不仅南航新疆分公司迅速扩大航线覆盖,海航集团有限公司(HNA Group,简称“海航集团”)也与新疆市人民政府签署战略合作协议,组建乌鲁木齐航空有限责任公司,不仅将开发疆内航线,还要开发中亚、欧洲等航线。

  援疆撑起的航空网,还在慢慢扩大……

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