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朱庆丽:一个资深乘务长的30年客舱守候



2015-04-27   作者:李思思  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


1996年5月,86执行北京航班,担任12号位,承担着350位旅客的烤餐及摆餐、及清点机上机供品的工作。.jpg

        “五一”国际劳动节,对于大多数人来说是与家人放松的小长假,而她的第30个“劳动节”也将一如既往地在蓝天上度过。“今年是我服务的最后一个劳动节了,即将离开这身制服,30多年的感情太难割舍了,我想把我的最后一个劳动节留在咱们飞机上。”

2011年11月执行维和包机。.jpg

  她是朱庆丽,新疆民航第二代空姐,85年开始飞行,累计飞行小时达3万余小时,执行航班2000多个,服务旅客接近20万人次,30年如一日的热爱与执着,保持着无安全差错,无运行误差,无服务投诉的记录,2014年获得南航新疆“道德模范”称号,这些荣誉的背后,是一种信念的支撑,更是一种热爱的表达。大家总喜欢亲切的叫她“朱妞姐”。

  40分钟背后的故事

  早上8:10分起飞的CZ6637库尔勒航班,飞机离地时已是迎着万丈朝霞了,可这40分钟的航班却有着许多背后的故事。飞行的前一晚,朱妞把第二天所需要穿的制服一一熨烫整齐,高跟鞋、平底鞋都擦得光亮,航班信息、旅客信息、特殊旅客、转机旅客,都已经在他的便签上记录一清,即便是飞行了30年也不容有一丝马虎,设置好5:10,5:15双重闹铃,准备迎接明天的航班任务。

  清晨5:10分,即便是在4月的早晨,天色也还是漆黑黑一片。她整理好制服,画好妆容,打理好利索的短发,出门前默念着“证件、登机牌、舱门操作卡,围裙平底鞋”再次确认没有差漏,坐上了6:10分发出的机组车。“为了保证良好的精神状态,吃早饭真的很重要”,她在空勤食堂用完早餐,6:20分到达准备室,6:35分航班协作会才开始,“预留15分钟就是给自己调整状态,不会仓促之中出现差错”,这小小的15分钟虽然并不难,但这一坚持就是30年。

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  “各位组员,大家早上好!”朱庆丽向大家问好后,对航班工作进行了详细地准备,安全重点工作、舱门操作、突发事件处置,服务细节、特殊旅客关注、组员个人专业形象,等等,25分钟的航前准备像一堂丰富的课,年轻的空乘们每次都能在和“妞姐”的飞行中既快乐又收获。

  随着音乐的响起,旅客们开始陆续登机。“早上好!欢迎您!”她亲切地问候着每一位旅客。这时,地面服务人员送一位轮椅旅客登机,朱庆丽看到老先生由地服搀扶着一步步向舱门走近,赶忙冲了过去,“大爷,您抓着我的手,这边有台阶,您脚下使劲,手上支撑住我,放心啊!”她拉着赵老先生的手一直送到38K座位上,帮大爷系好安全带,小心地盖好毛毯,“大爷,咱们飞40分钟就到库尔勒啦,您如果想去卫生间就按上面的小圆点啊,起飞的时候耳朵会不太舒服,您可以吞咽口水就会好一些的……”一阵无微不至的嘱咐让一旁的女儿有些羞愧,“你们真细心啊,我们作为孩子的,你看,我们都想不到啊!”

  飞机降落在库尔勒机场,下机时,赵老先生拉握着她的手说:“姑娘,真好啊!”挥手再见的每一位旅客,都在他的心里留下印记,那些蓝天里的人、故事,都像一本回忆录。

  带徒近百人 传承即是责任

  “我带过的徒弟太多了,初始新雇员、转机型、国际航线、头等舱乘务员、乘务长,加起来上百个不止吧,现在很少有机会再次一起飞行,再见面的时候很亲,就像自己的孩子长大了一样……”

  韩斌回忆起师傅,他说:师傅就像妈妈。2013年7月,韩斌的转机型带飞由朱妞完成,带飞前一天,她就列出了详细的知识要点、难点和差异,和韩斌通了电话之后,把这张密密麻麻的A4纸拍下来发送给了新徒儿。韩斌一看这情形有些紧张,这么多的知识点可怎么办啊,但仔细一看,师傅已经将新知识的内容划分清晰,并且将易混淆、易出错的地方标示出来,与其他机型的差异也在师傅制作的表格中一目了然,韩斌感叹:“我心想,这师傅真厉害,一张纸就让我一团浆糊的脑子清楚了!”

  上飞机后,朱妞带着徒弟讲解应急设备、舱门操作、烤箱使用、卫生间摆放,等等,每一处都亲自演示给他看。最终,韩斌也以95分的成绩通过了转机型考核。

  对于朱妞来说,每一个徒弟的身上都有着她年轻的影子,那些热情、积极、努力和羞涩,都是她曾经历过得,面对这些孩子们,“我想把我所有的知识储备,我的经验,都教给他们,一代代的交替和传承,是我们的必然,更是我们的责任。”

  年轻的乘务长们也常常向朱妞取经,张玉梅作为飞行6年的乘务说道:“妞姐是我们的标杆,更是我们所有人的师傅,值得学习和尊敬!”带好徒弟是门学问,不仅要教的会,更要教得好。

  它们都是职业病

  高压、密闭、缺氧、低光,这样的环境下,一待就是30年,颈椎病、腰椎病成了多数乘务员的职业病。

  2012年的冬天,飞机舱门的细缝里钻着嗖嗖冷风,这把积压在朱妞身上的病痛全部激发了出来。飞行还没结束,朱妞的腰部就已感觉酸痛僵硬,乘务员们让她歇歇,而她却还要坚持参与客舱服务,每次弯腰、起身,动作缓慢里渗透着的疼,我们看得到,旅客也看得到。可她却不听话,“没关系的,老毛病了,一会暖暖自己就好了。”也许是因为她的硬抗,飞机落地时,我们看到她强忍着腰部的疼痛,一手轻轻扶着门边,在舱门送旅客。“报告乘务长,旅客已全部下机!”话音刚落,朱妞一下子做倒在乘务员座椅上,她的脸色都已经发白,大家见此情形,赶忙搀扶她坐上机组车。

  后来才得知,朱妞最近几天腰部就疼得厉害,想到运行保障自己坚持不去请假,带病飞行害怕乘务组担心照顾她,仅仅是贴了片膏药在痛处,忍着疼痛还在飞行。“你这样必须要去住院治疗了,别把身体不当回事!”飞龄相近的机长知道朱妞是“铁娘子”,这也忍不住要说几句了。没过几天,在航务遇见朱妞,还没等我们开口询问病情,她却说:“姑娘们,别担心我,你们妞姐坚强着呢!”说着就拉起飞行箱走去了。

  日复一日,年复一年,春夏秋冬,几载轮回,而她,一直在那里。

  家人是我的坚实后盾

  对于朱妞来说,飞行且兼顾着分部副经理的工作,难得的休息是不飞行的周末,而这样的日子又太少。休息的日子对于家人来说是最珍贵的,从小就乖巧听话的孩子从来不会埋怨母亲因为工作忙而不能陪伴,相反地却培养了女儿的自主和独立。女儿在北京上学,不能相见总是很想念,“因为飞行和工作的原因,我从来没有参加过女儿的家长会。”回忆起不能陪伴的童年,朱妞很是遗憾。

  记得2013年春节,朱妞年三十从北京飞回乌鲁木齐,终于可以和家人过个团圆年是多么幸福又值得期待的事情。而不巧的是天公不作美,北京下起了大雪,在经历了长达3小时的延误之后,朱妞拉着箱子走在满是鞭炮屑的路上,看着渐渐熄去的万家灯火,愧疚着又辜负了家人的期待。而前方一盏闪着的车灯晃着她的眼,还没走近,就听到女儿喊着:“妈妈,我们来接你啦!”女儿和先生的出现扫除了她所有的疲惫和辛苦,一家人在夜色和路灯下抱在一起,大喊着“新年快乐!”。

  “我回到家,我们一家三口吃着热乎乎的饺子,突然我才意识到,已经很久没有这样一起吃过饭了。我很感谢家人的支持和爱,是他们让我们心里踏踏实实的,做好我的工作。”

  每一个美满的小家都有着相似的幸福故事,而朱妞的幸福故事要比别人来的更加珍贵。

  4月27日,朱妞踏上了运送官兵赴尼亚拉维和的航班,这也是她的最后一次维和任务,官兵们得知是朱妞乘务长的最后一次维和,看到她的细心服务和热情温暖,心中也有万千的不舍,官兵们在航班上一同为她唱起了歌,“待到春风传佳讯,我们再相逢……”

  30年的划破长虹让如今的她更加闪闪发光,期待维和归来的她,期待每一个故事里的她。

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