东航在自贸区开出“空中电商” 瞄准1亿旅客

 　　继成立首家国有低成本航空公司之后，中国东方航空股份有限公司又开始拓展电子商务，加快向现代航空服务集成商转型。

　　12月7日，东方航空旗下全资子公司——东方航空电子商务有限公司(东航电商)宣布成立。

　　早报记者获悉，东航电商注册在上海自贸区，首轮注资5000万元，首批目标客户是东航8000万至1亿人次的旅客。东航电商称将借助东航在线营销服务平台和空中互联技术，整合东航内外部各类线上、线下产品及服务资源，为用户提供出行相关一站式集成产品和服务解决方案。

　　在成立仪式上，东方航空副总经理唐兵告诉早报记者，东航电商主要挖掘一张机票以外的价值，东航庞大的客户资源和服务平台是其他电商所不具备的。唐兵还透露，东航电商暂时不会单独设立网站，而是与东航目前的业务紧密相连，是对东航产品和服务的集成和延伸。

　　唐兵介绍道，东航电商身负三大任务——服务好旅客、把东航积分盘活、以东航500余架飞机及全流程旅客的接触点为O2O(线上至线下)的触点基础，“以积分经营为增值纽带，为用户提供一站式集成产品和服务解决方案。”

　　据介绍，携程网、去哪儿网、驴妈妈旅行网、拉卡拉集团、格瓦拉生活网、京东商城等互联网企业，未来都可能在客户积分方面，与东航互联互通。“把积分盘活，这是首要任务。”唐兵称，东航与其他航空公司一样，对常旅客实行飞行里程积分制，当旅客积攒积分到规定的程度，可以分门别类地兑换机票、物品。

　　晶赞科技创始人兼首席执行官汤奇峰评价称，新的电商国家队已经产生，它将对电商市场产生巨大震动。

　　于电商而言，其命脉就是支付渠道。在东航电商成立一个月前的11月6日，东航就与中国银联签署合作协议，约定在综合支付解决方案、品牌营销、发卡和国际业务等领域开展全面合作，并推出了可以在飞行途中用银联卡实时交易的“云支付”平台。

　　春秋航空新闻发言人张武安称，空中互联网的建立及支付方式的完善给航空公司带来的商业可能性是无限宽广的，同时也会促使航空公司探索新的业务模式和利润增长点。

　　此前一直就空中互联网与东方航空正面竞争的中国国际航空股份有限公司于11月11日宣布成立空中产业联盟，中国银联仅是其核心理事单位之一，另外还有中兴通讯、银河证券、新浪、京东、优酷土豆等10家理事单位，以及横跨航空、互联网、教育、通信和新媒体等的22家会员单位。中国国航相关人士表示，国航今后将在空中打造一个完整的消费链。

　　12月7日，东方航空技术有限公司也挂牌成立，注册资金43亿元，业务包括航空器机身维修、发动机维修、机务培训、公务机维修等航空维修服务及相关咨询、代理和投资类业务。

　　东航技术表示，公司经过3至5年的发展，力争由一家下属飞机维修单位发展成为亚太地区具有广泛影响力的独立航空维修企业。

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