南京航空航天大学6名“女飞”毕业(图文)

图为：毕业典礼暨学位授予仪式。

　　2011年，东航委托南京航空航天大学招收并培养 “2+2”模式的女飞行学员，在众多报名者中有6个女孩过关斩将、脱颖而出，成功转入南航民航(飞行)学院学习。此事轰动一时，被各新闻媒体热谈。如今，她们已经顺利完成学习，成为了学校里一道独特的毕业风景。她们的学习、训练“内幕”也一直为人们所好奇。

图为：南京航空航天大学首届“女飞”毕业

　　同住男生宿舍楼 “男飞”“女飞”一视同仁

　　进入南航大以后，为了管理方便，“女飞”生活在男生宿舍圈。刚开始，同学们对于女生与男生住一栋宿舍觉得不可思议，后来大家渐渐认出她们是学校的第一届女飞行学员，并投去关注的目光。

　　在光环的笼罩下，“女飞”们兴奋、新奇，又倍感压力。转行学飞行，一切得从零开始。“2+2”模式的理论课程很紧张，每天的专业课程从早到晚全部排满，初步接触民航业，理论知识抽象，课后女孩们自成学习小组，互相学习，共同探讨。理论课是一个挑战，航体课更是一个大挑战。无论春夏秋冬，每天早晨6点40准时在宿舍楼下集合晨跑，跟在男孩子后面，“一开始跑完脸涨得通红，血脉膨胀，但即使累得气喘吁吁我们也不愿意拉下一小步，我们挑战着自己的身体极限”，“女飞”余靖彦告诉记者，一股子巾帼不让须眉的傲气。除了每天的晨跑和一周两次的体育课外，女孩们还利用业余时间自己在宿舍进行力量训练，到操场进行长跑练习。“女飞”胡祎凌的滚轮成绩甚至达到了男生满分标准。

　　“她们几个本身综合素质很高，课业成绩也很好，我们重点考虑如何更好地强化她们的身体素质”，辅导员张学财说。尽管力争做到一视同仁，但是考虑性别差异，民航(飞行)学院还是量体裁衣为“女飞”制定了一套航体课的计划和标准，以便更好地练习转滚轮、旋梯、长跑三千米、短跑、俯卧撑、仰卧起坐等动作。

　　经过一年的学习和培训，女孩们不负众望，掌握了扎实的理论基础，身体素质也磨练得相当坚实，顺利通过航校面试，于2012年9月前往美国希尔斯伯勒航校接受飞行训练。

图为：南京航空航天大学首届“女飞”毕业。

　　异国他乡 酸甜苦辣与训练并行

　　6个女孩是希尔斯伯勒航校接受的第一批女飞行学员，在生活上受到了校方的特殊优待，但在飞行训练上毫不含糊。国外飞行训练分为理论和实飞训练，同时进行，全英文授课，学校禁止讲中文。

　　尽管在南航大集中强化了英语学习，但是面对陌生的异国环境和晦涩难懂的全英文教材，6个女孩还是有点吃力。航校地处位置特殊，一年四季气候多变，冬季阵风多达40多节，为了保持身体平衡，她们需要手拉手走路，每天背着15斤重的书包穿梭于学校和宿舍之间。飞行任务课业繁重时，每天只能睡上三四个小时。当天气条件恶劣限制飞行时，她们需要耐心等待飞行训练的停滞不前，需要调节因飞行技巧生疏而犯错的糟糕情绪。不过，强大的飞行梦想足以让一切困难变得简单起来。“女飞”徐藤泽惠告诉记者：“从学习飞行那天起，她们就彼此约定，她们要做同学、做室友，将来还要做同事，在高淘汰率的飞行员培养过程中，她们要保证‘一个都不能少’。”也许就是因为“一个都不能少”的信念支撑，女孩们始终保持信心，克服飞行训练中遭遇的各种困难，向教官学习向同学学习，及时总结，在起起落落中不断地进行自我修正。

　　异国他乡的日子里，如何打理好自己的生活是女孩们一项很大的挑战。多数时候，她们都是自己买菜做饭，互相理发，每个人都是小当家。在学飞的道路上，她们学会了自立自强，学会了接纳和包容，相亲相爱，其乐融融。

图为：南京航空航天大学首届“女飞”毕业留念。

　　学成归来 开启飞行职业生涯

　　到今年4月份，6个女孩全部完成了在美国的飞行训练，回到南航着手毕业设计，并通过答辩顺利毕业。

　　“当时选择南航大学飞行，就是冲着她的品牌和质量来的，尽管只在南航待了一年，但是民航(飞行)学院对我们身心素质的培养让我们受益终生”，余靖彦充满感激地说。

　　现在，她们已经入职中国东方航空，目前正在参加考试换取国内飞行执照，排队等待改装机型，开启她们的职业生涯。6个女孩一个不落地完成了飞行学习，向母校递交了一份圆满的毕业答卷。6月20日，南京航空航天大学2014届本科生毕业典礼暨学位授予仪式上会看到她们的身影。

　　背景链接：

　　此次除了6名“女飞”毕业外，还有368名“男飞”也顺利毕业。南京航空航天大学民航(飞行)学院已经走过12年的发展历程，迄今已为十余家航空公司招收和培养了近4000名飞行员。飞行学院培养出的毕业生综合素质好、适应能力强、发展后劲足，以其办学品牌和质量获得了行业和社会高度认可，正吸引着越来越多的学生报考，目前年招生和培养能力达到500多人。

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