一不留神撞上山脉 盘点全球各地"奇葩"机场(图文)

　　近日，新落成的广西河池机场引发了人们的关注。这座建在山顶上的机场让抵达当地的游客感到惊讶和震撼。建筑师将几座山的山顶夷为平地后建造了长约2.2公里的跑道，目前该机场已基本具备通航条件，预计8月通航。

　　众所周知，机场环境对于飞机的起飞与降落起着至关重要的作用，因此机场应该尽量选择空旷平整的空地才方便飞机滑行。然而世界上有些机场却“不走寻常路”，跑道被建造在各种复杂险峻的地形中，有位于悬崖边缘的、有直面山脉的、有建在高架桥上的、甚至有高尔夫球场夹在两条跑道中间的，这些“奇形怪状”的机场有些是由于地形因素不得以而为之，有些则纯粹是体现了设计师的灵感和创意，但也着实考验着飞行员的驾驶技术，让人捏一把冷汗。

　　朱莉安娜公主机场：飞机会从海滩游客头上飞过

　　奇葩指数：★★★★★

　　圣马丁岛是位于迈阿密东南部的度假胜地，为法国和荷兰两个国家分治。位于岛上的朱莉安娜机场的位置条件非常极端：在跑道的一端，起飞需要快速上升以避开陡峭的多山地形;而在跑道的另一端，降落的飞机会直接滑行到海边。

降落跑道非常靠近酒店，飞机会从海滩游客头上2、3米的空中飞过，在海滩上散步的人们和在跑道尾端行驶的车辆，给飞行员带来挑战。寻求刺激者还会爬上锁链连接的机场围栏，抓紧围栏等待起飞飞机的喷射冲击波，然后拼命抓住。　　如果耳边传来咆哮的发动机声，同时又闻到喷气机尾气，站在阳光下便毫无乐趣可言。如果想在这个加勒比海岛屿机场降落，飞行员不得不首先飞越一小片沙滩、一个不大不小的栅栏并穿过一条公路，而后才能在跑道上降落。

　　法国库尔舍维勒机场：一不留神撞上山脉

　　奇葩指数：★★★★

　　建造于山坡上的库尔舍维勒国际机场跑道对飞行员提出了严苛的技术要求，这条长0.5千米的跑道尽头则直面着法国境内的阿尔卑斯山脉。如果飞行员在此降落需要经历一系列令人毛骨悚然的过程，一不留神，就会直接撞上山脉，造成悲剧。

　　葡萄牙马德拉丰沙尔机场：建在大型高架桥上

　　奇葩指数：★★★★★

　　马德拉群岛是大西洋上附属与葡萄牙的一个群岛，丰沙尔是他的首府。马德拉的飞机场非常奇葩，因为地形原因，飞机场建立在大型高架桥上。机场最初的跑道长度只有大约1524米，即使对经验最为丰富的飞行员也构成巨大威胁，同时也限制了当地的进口和旅游业发展。通过建造一座大型高架桥，工程师得以让跑道长度超过2743米。高架桥位于大约200个支柱之上，长度超过914米，宽度超过180米，桥身结构非常坚固，足以承受波音747以及类似喷气式客机的重量。2004年，国际桥梁与结构工程协会向这个扩建项目授予杰出结构奖。他们给出的评价是，无论是设计还是建造均考虑了环境因素同时又不失美感。

　　曼谷廊曼国际机场：跑道夹高尔夫球场

　　奇葩指数：★★★★★★

　　从远处看曼谷廊曼国际机场，这座机场与其它任何中型机场没什么两样。但走进之后，你就会发现它的独特之处，其两条跑道之间居然建有一个18洞的高尔夫球场，球场中间被连接两条跑道的联络道阻隔，如果要横越跑道联络道的话必需要穿越该联络道，因此在联络道上设置有红绿灯，横越者通过时必须遵守该号志。该高尔夫球场可以在卫星图片上或是在行驶在跑道中的飞机上看见。曼谷机场并设有泰国空军基地。

　　尼泊尔卢卡拉机场：位于悬崖边缘的“杀人”机场

　　奇葩指数：★★★

　　尼泊尔东部昆布地区的卢卡拉机场，又名Tenzing-Hillary机场，因其独特的飞机跑道而享有“世界上最危险飞机场”的称号。位于悬崖边缘的卢卡拉机场没有任何雷达或导航设备，下降高度9200英尺。机场内只有一个降落跑道，其宽约20米，长约460米，还不及国际机场标准长度5500米的1/10。因而，卢卡拉机场也是世界上最为陡峭的机场之一。

　　圣巴特古斯塔夫三世机场：飞行员需取得特殊执照

　　奇葩指数：★★★

　　圣巴特机场很特别，它的跑道很短而且三面环山。困难的进场航线使得圣巴特的问题变得复杂，飞机要从水面进场，但是没有环绕流程，因为无法越过那些山，而进场航线正下方的来往汽车，也可能是致命的隐患。大部分人都不知道飞机要在圣巴特降落，飞行员需要接受特别的飞行训练，因为必须取得特殊执照才能在这里着陆。

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