盘点世界上最奇异及最令人恐惧的机场(图)

　　从赫布里底群岛到喜马拉雅山，如下这些图片向我们揭示了地球上最奇异及最令人恐惧的机场。美国丹佛国际机场丹佛国际机场自1995年建成起，其就发现自己一直处在阴谋论的密切监视中。 结构工程师菲利普·施奈德成了这一事件的告密者，菲利普·施奈德死于1995年的一场神秘事故中，其声称该机场地下隐藏了一个秘密的军事基地甚至是一个集中营。这就是为什么阴谋论者们声称机场跑道要建成纳粹党所用的十字记号形状的原因了。

　　这一机场也引发了公众的关注，因为该机场内展出了四幅令人不安的描幕世界末日的壁画。阴谋者声称，该壁画描绘的是创建“世界新秩序”的真正议程。同时，机场入口的石牌匾上设有的正方形和指南针也代表着传统的共济会的符号和“新世界机场委员会”的奉献精神(没有这样的组织存在)。这一谜题是美国公众投票选举出的美国十大阴谋论之一。

　　法国高雪维尔机场可以说，高雪维尔机场的跑道看起来就像是一个滑雪斜坡。不过，该滑雪跑道是一个宽度为1,760英尺的停机坪，而其18.5%坡度可以有效地减缓飞机抵达时的速度。飞行员们必须获得特别允许才能在此降落。此外，飞机在这里起飞时总会有些摇晃，让人感觉很恐惧。

　　圣马丁. 朱莉安娜公主国际机场在朱莉安娜公主国际机场降落几乎是每一个飞机爱好者的梦想——朱莉安娜公主国际机场是东加勒比海第二个最繁忙的机场——飞机在此降落时距离地面上的阳光浴者仅有几米的距离。不过，几年前该机场的跑道进行过一次拓宽，如今这里已经不那么让人望而生畏了。

　　泰国廊曼国际机场乍一看，这个曼谷的机场并没有什么特别的，但其夹在两条跑道之间的其实一个隶属于泰国皇家空军的18洞高尔夫球场。不过，就背景的吸引力而言这里并不如圣安德鲁斯和卵石滩。

　　直布罗陀机场直布罗陀的狭窄领土意味着这里缺乏平坦空间，其岛上唯一的跑道也被已一条繁忙的公路一分为二了，而这之间唯一的阻隔仅是一对儿看起来十分不结实的隔栅 。

　　法赫德国王国际机场，沙特阿拉伯法赫德国王国际机场是世界上最大的机场，其坐落在占地约780平方公里的沙特阿拉伯沙漠中，比其邻国巴林的全部领土还要多160平方公里。图为该机场内的一座清真寺，其间可容纳2000信徒，且内部还设有一个沙特皇室的单独候机室。

　　Juancho E. Yrausquin机场，荷属安的列斯群岛这里的跑道绝对不适合紧张的飞行员。该跑道全长1300英尺，只适合小型飞机，其是飞行员们公认的世界上最具挑战性的降落地点之一。该机场的一侧是高山，另外三面是陡峭的山坡。

　　日本关西国际机场由于空间不足，工程机们将该机场建造在了距大阪海岸3英里处的一座岛上。该机场历时七年建成，其结构十分浩大，甚至从天空中都可以看到它。然而随着全球变暖，再过几十年，这里可能就会被淹没了。

　　巴拉机场，苏格兰等不及要在沙滩上就着陆吗?自从上世纪30年代，赫布里底群岛的巴拉机场就将苏格兰沙滩当作了临时跑道。该机场每年要接待约1000个航班，不过其只能在退潮后使用。

　　帕罗机场，不丹周围是海拔5000米高的喜马拉雅山脉，帕罗机场要求飞行员们必须具备非凡的技巧。且海拔2235米的稀薄空气更是加剧了飞行难度。

　　Tenzing-Hillary机场，尼泊尔Tenzing-Hillary机场位于尼泊尔东部，其一侧是高山，另一侧是陡坡。该机场的跑道仅有460米长，20米宽，且还有12%的坡度。其海拔为2860米，其是世界上为数不多的高海拔机场之一。尽管飞行员们已经足够小心了，但还是事故频发。

　　丰沙尔机场，马德拉这座岛屿的原跑道仅有1600米长，很难用于商业飞机的起落。然而，一个巧妙的方法解决了这一问题，工程师们用了180根70米高的柱子建造了一座高架桥，将原有跑道延伸到了2781米。

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