秀秀机场发展的历史“穿越照”(图文)

 

 

　　编者按：近年来，迎着改革开放的浪潮，祖国经济快速发展，城市现代化建设全面铺开，全国各地的城市风貌日新月异。这其中，民用机场作为能代表一个地区、城市现代化建设缩影的城市基础设施，随着地方经济社会的不断发展，机场吞吐量的迅猛增长，基础建设的持续投入，机场面貌也发生了翻天覆地的变化。

　　很多民用机场，随着民航历史的衍变，机场内很多诸如航站楼、塔台、跑道等建筑设施，经过长年的历史变迁，或继续使用，或已扩建，或已拆除、废弃，或另作他用，但在民航发展漫长的历史岁月中，这些机场历史建筑，见证了祖国民航事业的成长，发挥了不可磨灭的作用，给我们一代代民航工作者、广大旅客留下了很多美好的回忆。

　　天津滨海机场

　　背景介绍：天津滨海国际机场，其前身为天津张贵庄机场，始建于1939年，日本侵略者为巩固其在华统治和发动太平洋战争的需要，征地近1.5万亩，并强募民工修建军用机场，直至1942年竣工，跑道长1120米。

　　日本投降后，1947年10月，国民政府交通部民用航空局接管张贵庄机场，改军用机场为民用机场。1948年12月，中国人民解放军46军解放张贵庄机场。解放后，根据服务地方经济社会发展的需要，天津机场经历了数次易址、改扩建。目前，天津机场航站楼面积达到了24.8万平方米。

　　1942年建成的天津机场航站楼。

　　50年代建成的天津机场航站楼。

　　1979年建成的天津机场航站楼，5500平方米，可容纳约600人。

　　1990年建成的天津机场航站楼，面积达2万平米。

　　2008年建成的T1航站楼，总面积11.6万平米，现用于国际客运。

　　2014年建成的T2航站楼，现用于国内客运。机场航站楼总建筑面积达到了24.8万平方米。

　　江西南昌机场

　　背景介绍：1956年1月30日，空军南昌向塘机场设立航站，民航和空军共同合用南昌向塘机场。1999年9月，民航业务整体搬迁到昌北机场。至此，军民合用达43年之久的向塘机场终止民用运输业务，恢复为军用机场。

　　南昌昌北国际机场位于南昌市新建县乐化镇，距市中心“八一广场”的公路距离为26公里。建于1996年10月，1999年9月竣工通航。2011年5月，T2航站楼建成并投入使用，南昌昌北国际机场是一座现代化的4E级干线机场。机场整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，是名符其实的“低碳绿色机场”。

　　向塘机场航站楼与昌北机场T2航站楼对比。

　　向塘机场与昌北机场实景对比。

　　值机场所新老对比。

　　重庆机场

　　重庆江北机场前身——白市驿机场候机楼。1990年，重庆机场由白市驿机场迁至江北县。图为2005年重庆机场公司团委在白市驿机场开展对比教育，团员青年在原候机楼前合影留恋，现在再看老照片，“我自豪，我是民航人!”。

　　吉林长春机场

　　背景介绍：2005年7月15日，根据国务院《地名管理条例》和民用机场名称命名规定，同意将龙嘉堡机场更名为“长春龙嘉国际机场”。2005年8月27日，长春龙嘉国际机场新址正式启用，开启了吉林机场集团新篇章。

　　建设中的龙嘉机场航站楼和建成启用后对比。

　　新老航站楼停机坪及航站楼外观对比。

　　新老航站楼正面对比。

　　黑龙江哈尔滨机场

　　新老航站楼对比。

　　佳木斯机场新老照片对比。

　　内蒙古呼和浩特机场

　　1980-90年代，内蒙古的主力机型运7，背景为呼和浩特机场第五代航站楼(2007年投入使用)。内蒙古民航在摸索中前行,前行中发展，以民族团结促和谐发展，这是我们在发展中的缩影。

　　商贸公司

　　背景介绍：照片拍摄于1990年6月，在现首都机场T1航站楼东侧。图片中的青年员工正准备参加公司的知识竞赛。随着岁月的变迁，当年朝气蓬勃的年轻人，二十余年后依然活跃在工作岗位上。

　　照片主人翁：“再次翻看老照片，十年前的场景就像在眼前刚发生的一样，经历了岁月的洗练，当年正值青春的我们在友谊和认知的指引下走到了现在。虽然现在许多人已经离开机场走向了祖国的四面八方，但是我们同事过，我们在一起成长过，或许短暂，但是我们的记忆曾经有过交叉，这一份记忆必将永远存留。”

　　湖北武汉机场

　　背景介绍：原武汉南湖机场候机楼，始建于1936年3月，由国民政府湖北省建设厅承建，作为军事机场的指挥中心。候机楼上的“武汉”二字，为张学良将军所提。

　　新中国成立后，南湖机场逐步转为民用机场，参与见证了“八一首航”这一里程碑式的民航历史事件，在后来的四十多年时间里，为祖国民航事业的发展及军交运输工作做出了不朽的贡献。

　　1995年4月15日，按照周总理曾指示“武汉要修国际备降机场”的要求，武汉机场由南湖顺利转场至武汉市黄陂区天河镇，南湖机场结束了他长达半个多世纪的历史使命。

　　目前，该建筑位于武汉市南湖宝安花园小区内，已被列为“武汉市文物保护单位”，并作为所在小区的社区居民活动中心，继续发挥着他的光和热。

　　在民航干部职工的陪同下，英雄儿女黄继光的母亲参观南湖机场(拍摄年代不详)。

　　30多年前，民航青年职工在南湖机场候机楼前合影留念，现在她们已到了退休年龄。

　　在候机楼楼顶同样的位置俯瞰，原来的停机坪、跑道已被一栋栋楼房、街道所替代，丝毫看不出当年的样子。

　　1991年，原民航湖北省局职工长跑比赛，照片背景中的职工宿舍如今还在，照片中跑在最前面的全国劳模陈晓兰阿姨说“一切仿佛发生在昨天!”。

　　南湖机场航站楼、天河机场T1航站楼、T2航站楼对比。

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