探访正在厂房内组装的蛟龙600两栖飞机(图)

　　3月24日，我国自主研制的“三个大飞机”之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机蛟龙600(以下简称AG600)001架机头大部件运抵位于珠海的中航工业通飞总装基地。

　　据了解，3月13日，由中航工业成飞民机及成飞承担的AG600飞机001架机头大部件在成都顺利完成总装下架，并获得中国民航局颁发的AG600项目001架机头大部件“批准放行证书/适航批准标签”，于3月17日在成都实现交付。3月19日，AG600机头大部件从成都起运。

　　在拆封和吊卸现场，记者了解到，AG600机头包括飞机驾驶舱、前起落架舱、前机身等结构，长9.5米，为0-18框机身部段，共5200余项零件组成。为了满足水陆两栖特性，机体结构上半部按照飞机结构设计，下半部按照船体结构设计，设计和工艺制造难度非常大。成飞民机从2014年1月开始接收设计数模，并行开展工艺准备工作，经整个研制团队的共同努力，4月开始零件制造，11月开始组件铆接，2015年3月13日完成总装。

　　据介绍，在随后的几个月，中航飞机西安分公司研制的AG600中央翼、外翼，以及中航飞机汉中分公司研制的后机身、尾翼等大部件也将先后完成制造及适航审查，并陆续交付珠海进入总装。

　　蛟龙600中段机身。

　　正在厂房内组装的蛟龙600中段机身和机头。

　　正在厂房内组装的蛟龙600中段机身和机头。

　　正在厂房内组装的蛟龙600机头。

　　蛟龙600中段机身。

　　蛟龙600机头。

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