大雾+大雪，旅客有的不仅仅是延误……

大雪如期而至 徐斌 摄

　　2015年12月11日，乌鲁木齐终降暴雪，市区启动红色暴雪预警，两天的暴雪改写历史降雪记录，积雪超过40厘米，这是连续一周的大雾后，恶劣天气改头换面对南航人的考验。

接机员口头提示、冰雪指引，协助帮扶，确保旅客安全 时夏燕摄

　　南航新疆分公司一线运行部门，针对暴雪造成的保障饱和的不利现状，不等不靠，调动人力，积极应对，化解着超负荷运行压力与旅客井喷式需求之间的冲突……

大雪机坪，延误的旅客隔窗看着机坪还在忙碌的货运人 任春山 摄

　　冰天雪地，白茫茫一片，冰雪之中旅客的安全最为重要，身在一线的地服部服务室员工，总结出三条经验：口头提示、指示冰雪、扶老携幼，确保每一位旅客登离机的安全。

大雪机坪，暴雪过大，对整个饱和保障运行带来巨大困难 任春山 摄

　　由于降雪量大，积雪过粘过厚，严重影响飞机停靠桥位，飞机进不来，出不去。看到这种情景，飞机上的机长、副驾，男女乘务员、安全员，飞机下的机务人员，纷纷拿起工具，为机轮清除冰雪，将飞机“解困”。

大雪机坪，行李拖斗车无法靠近飞机，货运人采取手递手的原始搬运方法保障航班 任春山 摄

　　已是深夜，行李拖车因积雪而无法靠近飞机，货运人便手递手传运行李，进行装卸作业，虽然速度很慢，却让不远处候机楼窗后的滞留旅客看在眼里，感动在心，纷纷用手机拍摄这动人一幕。

大雪后积极应对扫雪的乘务员 李日前 摄

　　候机楼内，旅客大量滞留，地服部迅速为隔离区内的旅客安排餐食，仅12日一天，安排餐食约5700份。服务员主动走到旅客中，提醒旅客用餐，每送出去一份餐食，就有可能增进一份理解，一份沟通。

旅客服务台前是旅客聚集求助的热点之一 任春山 摄

　　旅客服务台是旅客密集的一个点，航班导乘指引，航延后续保障的住宿、订餐、航延证明等服务全在这里，服务室紧急抽调人马加班增援，同时公司支援来的航延志愿者也在这里大放异彩。

马星航延服务综合柜台为旅客解答 任春山 摄

　　由于雾雪天气反复交织，登机口滞留了部分4天都无法出行的旅客，他们宁愿坐等大雾散去，也不出隔离区。地服部抽调具备丰富工作经验的干部和老员工，前往登机口，解释、劝说、安抚，甚至是陪同一个通宵坐等天明。面对这样的旅客，值班主任陪同旅客亲自到人群拥堵的售票柜台，协助改签事宜;嗓子说哑了，一旁的清洁大姐默默地端来两杯清水，递在手上，还有什么能比这两杯清水让人倍感力量的东西么?人手不够了，休假在外的干部火速返岗增援，生病的员工带病顶岗，以解一线燃眉之急。

大雪后扫雪 李日前 摄

　　临近岁末，天气依然时好时坏，大雾时来时去，气温已然下降至最低-18摄氏度。一线员工们还将继续迎战恶劣天气，用自己的行动，让旅客感受到延误后的不同。

大雪机坪，机务人为放行作最后准备 任春山 摄

大雪机坪，机务人动手清理前轮冰雪，这已是机务人这两天的常态 任春山 摄

看看你的行程单 任春山 摄

“天晴了为什么还不让我们走？”对这样问题的解答最难让旅客满意 任春山 摄

 

马星航延服务综合柜台为旅客解答 任春山摄

服务员马星主动提醒旅客用餐 任春山 摄

暴雪超越饱和保障的底线，通往175机坪的道路费时难行 任春山 摄

175坪的乘务长终于迎来最后一名登机旅客，从登机口到175坪，在雪中需艰难行车近30分钟 任春山 摄

整理队伍 任春山 摄

长时间延误的旅客终于坐在飞机上，空姐忙得不亦乐乎 任春山 摄

大面积航延给行李查询工种带来了极大的服务挑战 任春山 摄

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